11月無人駕駛領域融資15起、累計近20億元

低速無人駕駛場景憑借其易落地特點更受資本關注。

全年落地近200臺，2022年港口智能平板車項目盤點

智能平板車與無人集卡共存將成主流。

【聯盟周報】鄂州與蘑菇車聯簽訂11.14億自動駕駛項目；慧拓首個海外項目落地泰國

慣性導航企業戴世智能完成億元A輪融資； 自動駕駛公司ISEE獲四千萬美元B輪融資； 北京頒發首批自動駕駛“前排無人”許可； wa...

2022年無人配送之變：四大場景“破局”在即？

成本依舊是無人配送車能否實現規模化商業落地的核心。

“2022物流移動機器人與無人駕駛物流車發展峰會”在線上成功召開！

移動機器人與低速無人駕駛市場發展最新解讀！

規模化運營提升配送效率 阿里京東毫末智行無人配送“雙11”大展拳腳

阿里、京東、達達、毫末智行等在“最后一公里”智能化配送上持續加碼。

投資“轉向”，大廠開始逐漸退出自動駕駛領域？

自動駕駛落地是關鍵。

礦區無人駕駛，國內企業能否彎道超車？

《礦區無人駕駛行業發展藍皮書（2022版）》即將發布！

【聯盟周報】朗譽推出80T增程式重載無人駕駛AGV；一徑科技完成數千萬美元C輪融資

一徑科技完成數千萬美元C輪融資； 踏歌智行獲超億人民幣C1輪融資； 斯年智駕完成超億元A+輪融資； 深圳市內可進行無人駕駛測...

十余家低速無人駕駛企業新品亮相“高交會”

涵蓋了從零部件到軟件系統及整車等多類型產品。

超30家-低速無人駕駛產業鏈“專精特新”企業盤點

專精特新企業普遍規模不大，但都擁有各自的“獨門絕技”。

全員虧損！8家激光雷達上市企業三季度財報一覽

自動駕駛行業的寒風從整車吹到了零部件。

【聯盟周報】京東“雙11”已投入超700臺無人車；吉利推出首臺無座艙重卡

文遠知行已經完成D+輪融資； 覺非科技完成近億元戰略融資； ?禾多科技完成數億元C2輪融資； 全球最大規模自動駕駛測試下周進...

那些倒在黎明前的自動駕駛企業

黎明何時至？

總市值4億美元-激光雷達制造商Ouster和Velodyne將合并重組

是“抱團取暖”，還是“低價收購”？