洛倫茲重磅發(fā)布200線360°激光雷達R1，定義無人駕駛感知新標(biāo)桿

針對無人環(huán)衛(wèi)車在狹窄街道、人流密集區(qū)等復(fù)雜場景下的感知難題，洛倫茲R1以三大突破引。

智駕賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，開啟“全感知時代”

當(dāng)前，人類社會正穩(wěn)步踏入全領(lǐng)域智能化的嶄新時代。工業(yè)智能化、農(nóng)業(yè)智能化、商業(yè)智能化浪潮奔涌，全方位融入人們的工作與生...

全國首張！榮獲中國船級社 CCS《無人艇感知和自主航行系統(tǒng)》型式認(rèn)可證書

智舶系統(tǒng)已具備在航運、水上休閑、水面作業(yè)等全水域場景的全無人駕駛能力。

喜報！艾氪英諾榮獲第一屆“先導(dǎo)杯”智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽一等獎！

這是全國首個面向智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)的賽事。

4D雷達引領(lǐng)感知融合新方向，銳算科技將出席2023低速無人駕駛大會

公司重點布局車路協(xié)同、智能駕駛和機器人賽道。

【TOP50案例】華中科技大學(xué)-低速無人駕駛智能感知與巡檢系統(tǒng)

已在高鐵運維、城市軌道、公鐵隧道、電網(wǎng)變電站、海洋湖泊、土方工程、機場工程、露天礦等場景示范應(yīng)用。

一徑科技基于NVIDIA Isaac Sim仿真平臺賦能工業(yè)感知強大工具

一徑科技在CES2023上宣布基于NVIDIA Isaac Sim仿真平臺，打造為高性能激光雷達模擬更多的應(yīng)用場景、全適應(yīng)測試要求，賦能驗證...

鐳神、Ouster、傲酷、全道——感知規(guī)劃核心技術(shù)創(chuàng)新加快無人駕駛量產(chǎn)落地

快速將技術(shù)轉(zhuǎn)化為工程化能力是無人駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵。

覺非科技路側(cè)融合感知 車路協(xié)同多場景下的“最優(yōu)解”

在港口這一場景，覺非科技正在和西井科技進行合作，而以知寰?為核心的智慧港口路側(cè)融合感知解決方案，則正在西井科技的自動...

環(huán)宇智行推出8攝像頭自動駕駛感知方案

環(huán)宇智行這次推出的全視覺自動駕駛方案采用了分層時序網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，8個攝像頭共享主干網(wǎng)絡(luò)，主干網(wǎng)絡(luò)之下設(shè)計了64個終端任務(wù)，包...

覺非科技路側(cè)融合感知系統(tǒng)知寰?正式發(fā)布 中國車路協(xié)同路側(cè)智能開啟數(shù)字化新篇章

知寰?系統(tǒng)的發(fā)布標(biāo)志著中國車路協(xié)同的第二次技術(shù)革新，同時也是以多傳感器融合感知和高精定位為核心應(yīng)用的技術(shù)體系升級。

禾多科技量產(chǎn)在即，視覺感知算法在可量產(chǎn)芯片上完成部署

目前禾多科技正在和多家車企共同推進行車自動駕駛系統(tǒng)HoloPilot、智能泊車系統(tǒng)HoloParking的規(guī)模化量產(chǎn)計劃

一文詳解高精地圖構(gòu)建與SLAM感知優(yōu)化建圖策略

?高精度地圖對自動駕駛系統(tǒng)功能研發(fā)的影響已經(jīng)越來越明顯，整體上來講主要包含但不僅限于提升車端感知性能、拓展自動駕駛新...

一文詳解激光雷達感知方案

本文對不同類型激光雷達的數(shù)據(jù)進行分析，并且針對機械式激光雷達和混合固態(tài)激光雷達視場角不同，在中低速和高速場景下分別對...

安霸合作Humanising Autonomy 為ADAS/自動駕駛車提供感知能力

據(jù)外媒報道，近日，預(yù)測性人工智能(AI)技術(shù)公司Humanising Autonomy宣布其正與安霸公司(Ambarella, Inc.)合作，為高級駕駛輔...