從無(wú)到有 谷歌無(wú)人駕駛的“七年之癢”

提起無(wú)人駕駛，人們很容易會(huì)先想到谷歌。自 2009 年以來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，但隨著行業(yè)的升溫，入局者不...

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車(chē) 將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車(chē)，將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)。

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展“三問(wèn)”

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，記者進(jìn)行了調(diào)查。

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一場(chǎng)“科學(xué)試驗(yàn)”

懷疑論者表示，完全自動(dòng)駕駛可能比想象的更遙不可及，只是業(yè)界不愿承認(rèn)罷了。如果你真相信首席執(zhí)行官們說(shuō)的話，完全自動(dòng)駕駛...

無(wú)人駕駛汽車(chē)如何工作？

眾所周知，在短短幾年內(nèi)，我們的汽車(chē)可以在我們放松的時(shí)候帶我們?nèi)ト魏蔚胤剑瑢?huì)大大提高我們的生活質(zhì)量。這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)...

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策 完全無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒌絹?lái)

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策，完全無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒌絹?lái)

無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒘慨a(chǎn) 專(zhuān)家:系上法律"安全帶"

無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)量產(chǎn)，專(zhuān)家建議給無(wú)人駕駛汽車(chē)系上法律“安全帶”。

自動(dòng)駕駛盈利靠不住？激光雷達(dá)廠商要怎么辦

鑒于激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的重要地位，選取了國(guó)內(nèi)外18家激光雷達(dá)廠商，并從各個(gè)維度進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，供業(yè)內(nèi)人士參考。

同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)：智能駕駛給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

9 月 22 日 ,"2018 第二屆全球未來(lái)出行大會(huì) " 在杭州國(guó)際博覽中心隆重舉辦，論壇主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、智能駕駛...

小馬智行CEO彭軍：安全性超越老司機(jī)，2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模商用

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍今天在滬參加2018世界人工智能大會(huì)時(shí)透露，小馬智行在2年內(nèi)完成了第三代產(chǎn)品，目前最迫切便是真...

李彥宏：交通擁堵產(chǎn)生5%的GDP損失，無(wú)人駕駛可解決

在世界人工智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李彥宏再論AI發(fā)展，強(qiáng)調(diào)了“萬(wàn)物互聯(lián)”在推動(dòng)AI事業(yè)發(fā)展中起到的原動(dòng)力作用，而百度決定開(kāi)源車(chē)路協(xié)...

豪賭140億美元，汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚押寶自動(dòng)駕駛

為了在這場(chǎng)劃時(shí)代轉(zhuǎn)型中為自己保留一個(gè)席位，采埃孚宣布，未來(lái)五年公司計(jì)劃在電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入120億歐元(約合140億...

ARM發(fā)布首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，ARM面向汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域推出Cortex-A76AE芯片，該芯片增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在安全方面的性能，如自動(dòng)躲...

前蘋(píng)果工程師攪局自動(dòng)駕駛 研發(fā)激光傳感關(guān)鍵技術(shù)

兩名前蘋(píng)果公司工程師日前公布了他們的初創(chuàng)公司Aeva公司開(kāi)發(fā)的傳感器系統(tǒng)的新細(xì)節(jié)，該系統(tǒng)旨在幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)感應(yīng)車(chē)輛周?chē)?..

智行者張德兆：技術(shù)商業(yè)三步走 無(wú)人駕駛這樣滲入生活

智行者創(chuàng)始人兼CEO張德兆，發(fā)表了題為《構(gòu)建無(wú)人駕駛智慧生活圈》的演講，對(duì)自動(dòng)駕駛的社會(huì)價(jià)值、商業(yè)價(jià)值進(jìn)行了闡釋?zhuān)?duì)智...