解放一款無人駕駛車正式商業化落地！

憑借自主研發的L4級自動駕駛系統，智能清掃車將為不同作業道路提供高安全、高可靠、高效率的智能環衛服務解決方案打造智慧環...

上汽集團成立商用車智能駕駛科創公司，推進自動駕駛在多場景下的商業化應用

基金認繳出資總額為人民幣6.43億元。其中，上汽集團認繳出資5.4153億元、上港集團認繳出資1.0047億元、恒旭資本認繳出資0.01...

智能網聯汽車與數字人民幣結合助力無人駕駛商業化落地

目前，輕舟智航正不斷基于無人公交持續推出各類創智能網聯汽車與數字人民幣的結合新應用，本次數字人民幣紅包在無人公交的應...

攜手踏歌 寶通全面推動露天礦智能輸送全棧式服務大客戶商業化進程

內蒙古煤炭資源豐富，分布廣、儲量大、埋藏淺、易開發、煤種全，我國五大露天煤礦內蒙古有四個，是我國重要的能源保障基地，...

三星正在開發自動駕駛激光雷達，目標五年內商業化

三星電子這款產品售價有望低于5萬韓元（約合281.3元人民幣）。

自動駕駛新一輪融資潮之下，商業化進程仍然緩慢

資本的力量正在推動著自動駕駛產業加速前進。

萬億自動駕駛市場被點燃！蘑菇車聯率先落地商業化

通過引入車路協同自動駕駛系統級方案，自動駕駛車輛在自身感知的同時，還可以通過路側設備感知路況，相當于獲得了“上帝視角...

“乘用車+無人物流車”雙輪驅動，毫末智行的商業化落地之路

在無人配送領域，毫末智行實現了規模化量產交付的全流程。小魔盤生產數量突破500臺。目前，毫末智行在保定建設了全球首個專為...

資本競逐無人配送，規模化加速，全面商業化落地尚需時日

值得注意的是，盡管無人配送漸行漸近，但全面商業化落地仍需要一段過程。

牽手寧波大榭 斯年智駕拿下全球首個港口無人駕駛商業化付費訂單

斯年智駕和寧波大榭打造的國內首個商業化運營付費方式，替代了傳統的產品銷售方式，這是港口無人駕駛賽道在商業模式上的重要...

5月6日，無人駕駛RoboTaxi商業化試運營迎來第100天

AutoX無人駕駛RoboTaxi試運營100天以來，承載的乘客中既有當地政府機構的工作人員，也有國內外媒體記者，更多的則是本地有真...

正式簽約！摯途科技環衛場景無人駕駛技術將實現商業化落地

摯途科技與相城綠聯《環衛智能清掃服務項目》的簽約標志著摯途科技自主研發的環衛場景無人駕駛技術產品正式進入商業化落地階...

推動自動駕駛商業化落地，追勢科技與臨港科技城達成合作

臨港科技城公司與追勢科技在上海國際車展上進行簽約，推進園區數字化轉型和自動駕駛商業化示范應用。

萬億規模，商業化先行 ，無人駕駛企業的“低速”開局

從低速到高速是無人駕駛技術成熟的必經之路。

谷歌Waymo掌門人離職，無人駕駛商業化落地困難重重

科拉菲克長期在汽車行業擔任高管，曾經負責過現代汽車的美國業務。在他加入Waymo的2015年，公司還沒從谷歌獨立出來，在他任職...