文遠知行WeRide完成數億美元的C輪融資，估值33億美元

文遠知行開始采用Robobus和Robotaxi“雙線并行”策略，并有意進軍園區物流領域。

元戎啟行亮相“中國品牌日”，助力中國無人車走向世界

元戎啟行在中國自主品牌博覽會現場展示了自主研發的自動駕駛核心技術產品，展現深圳的風華“圳”茂，代表深圳品牌走向全國、...

全球首個雷達定位系統問世！自動駕駛迎來更高精度定位

日前，自動駕駛汽車公司Oxbotica與全球雷達解決方案公司Navtech合作，共同研發一款基于雷達的導航和感知系統Terran360。

實錘，360公司將與哪吒汽車一起“合作造車”

5月10日下午，360公司在官方微博上發文稱，將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”，并提到將給行業帶來“巨變”，這...

汽車行業分水嶺已來，自動駕駛進入認知智能時代

高質量數據將成為中國玩家在這場自動駕駛攻堅之戰中看不見的制勝「秘密武器」。

一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺無人駕駛卡車能否實現反轉？

這些訂單將于2024年開始制造，而生產帶來的效益增長則要到2027年才會全面顯現。

可輸出330W功率，帝人與Applied EV合作開發出高能效的低速自動駕駛電動車

帝人移動部門總經理Toshiaki Hotaka表示：“與Applied EV合作，我們正在努力實現預計在不久的將來移動出行所需要的‘從油井到...

華為與廣汽集團開發L4級自動駕駛車輛，并與2024年量產

廣汽集團與華為共同開發 L4 級自動駕駛車輛，計劃將于 2024 年量產。

小馬智行發布搭載Luminar激光雷達的一體式自動駕駛系統

小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍表示：“Luminar 是激光雷達行業的領跑者，攜手 Luminar 是小馬智行在打造全新系統以及實現規模...

Argo AI開發出自動駕駛突破性LiDAR

Argo硬件主管Zach Little表示，新的激光雷達傳感器可以探測400米處10%反射率的目標物體和250米處3.5%反射率的目標物體。部分...

軟銀領投的Mapbox接近上市，高精度地圖對無人駕駛的重要性正在凸顯

成立于2010年的Mapbox，最早是一家提供訂制在線地圖服務的軟件企業。其產品形式是：采集地圖相關數據后進行整理與整合，并以...

打破特斯拉英偉達壟斷，地平線發布面向L4級自動駕駛的全新芯片

地平線于5月9日正式發布征程5系列芯片。該芯片是地平線第三代車規級產品，面向L4級自動駕駛適用范圍。

在擴展到美國前，初創自動駕駛卡車企業Einride籌集了1.1億美元資金

據外媒TechCrunch報道，瑞典自動駕駛卡車創企Einride以其外觀獨特的電動和自動駕駛卡車而聞名，該公司已經籌集了1.1億美元，...

自動駕駛落地時代來臨，環宇智行自動駕駛系統量產能力獲得突破

環宇智行的第一代域控制器產品使用了8塊芯片才實現了一定的算力，經過幾年的發展，第四代域控制器的體積已經十分小巧，集成度...

激光雷達vs攝像頭：誰將成為汽車自動駕駛的主流方案？

關于視覺算法方案與激光雷達方案的爭論從未停止過，目前，以特斯拉、百度Apollo為代表的視覺算法派認為激光雷達成本高、技術...