福瑞泰克完成中網(wǎng)投戰(zhàn)略領(lǐng)投超億美元A輪融資交易

福瑞泰克正在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園試運(yùn)營(yíng)2臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴。福瑞泰克創(chuàng)始人張林表示，無(wú)人小巴項(xiàng)目，一是為了檢驗(yàn)自動(dòng)駕駛在封...

馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛物流車(chē)率先駛?cè)氚退狗蚱謻|基地

近年來(lái)，馭勢(shì)科技通過(guò)成熟的無(wú)人駕駛解決方案和豐富的商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)助力數(shù)十家企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這與一直致力于通過(guò)數(shù)...

力拓集團(tuán)將在戴德利鐵礦投運(yùn)全球首批無(wú)人駕駛灑水車(chē)

灑水車(chē)的加水過(guò)程也已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，水車(chē)能識(shí)別何時(shí)需要加水，并可自動(dòng)行駛至水站停車(chē)加水，然后返回工地。

百度自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能挖掘機(jī)？干活效率不輸老司機(jī)！

AES 是世界上第一批可以落地現(xiàn)實(shí)的無(wú)人挖掘機(jī)系統(tǒng)之一，它可以讓挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)以上不間斷作業(yè)。

楚航科技完成近億元A++輪融資，將用于毫米波雷達(dá)的研究

楚航科技擁有一支近百人的科研團(tuán)隊(duì)，核心成員均擁有近二十年的汽車(chē)零部件研發(fā)、整車(chē)研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)，有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和自主...

二季度無(wú)人駕駛?cè)谫Y事件一覽：共16起，融資總額近百億

由于企業(yè)成立時(shí)間大抵相同，企業(yè)們多處于B、C兩輪，但也有部分企業(yè)融資到較高輪次，如縱目科技和地平線(xiàn)，其中地平線(xiàn)C輪融資更...

上汽自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利獲授權(quán) 上汽董事長(zhǎng)稱(chēng)不會(huì)用華為自動(dòng)駕駛

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的。

低速無(wú)人駕駛二季度新品圖鑒

無(wú)人配送、無(wú)人礦卡、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、無(wú)人港口……二季度新品不斷！

深圳港成功驗(yàn)收！三一集團(tuán)為智慧港口建設(shè)提供“三一方案”

三一于2021年1月23日中標(biāo)《媽灣智慧港5G+自動(dòng)駕駛項(xiàng)目》，4月6日即實(shí)現(xiàn)全部18臺(tái)無(wú)人集卡入場(chǎng)，先后通過(guò)單車(chē)測(cè)試、專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試、...

低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域激光雷達(dá)應(yīng)用最優(yōu)解

伴隨著無(wú)人駕駛的蓬勃，作為其核心傳感器之一的激光雷達(dá)近幾年也邁入了發(fā)展的快車(chē)道，入局企業(yè)不斷增多，不同路線(xiàn)產(chǎn)品先后面...

焱融科技成功晉級(jí)首期騰訊云原生加速器

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)云原生加速器，首期騰訊云原生加速器面向云原生應(yīng)用、云原生應(yīng)用編排及管理、云原生底層技術(shù)、云原生安全技術(shù)四...

自動(dòng)駕駛解決方案企業(yè)禾多科技宣布完成B1輪融資

目前，在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地方面，禾多科技已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，進(jìn)入了量產(chǎn)交付的攻堅(jiān)階段。據(jù)透露，禾多科技近期與廣汽簽訂了量...

中國(guó)車(chē)企能否成為自動(dòng)駕駛的引領(lǐng)者？

在中國(guó)市場(chǎng)如雨后春筍般冒出的造車(chē)新勢(shì)力們，也進(jìn)一步加速了高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)落地的速度。

年底推出首款純電車(chē)型，支持 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，富士康正式官宣造車(chē)

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司供應(yīng)商及組裝商富士康集團(tuán)將在年內(nèi)推出電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)搭載達(dá)到 L2 級(jí)別的先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)，這一技...

加州理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)新算法助力無(wú)人駕駛汽車(chē)克服環(huán)境限制，導(dǎo)航定位準(zhǔn)確率達(dá) 92%

VTRN 系統(tǒng)于 20 世紀(jì) 60 年代獲得首次開(kāi)發(fā)使用，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一甲子的技術(shù)革新，目前 VTRN 已經(jīng)成為在 GPS 受限的環(huán)境下進(jìn)行空中...