這是一款長度只有4.3米的緊湊型城市通勤車輛，支持L4級自動駕駛和人工自主駕駛兩種模式，內(nèi)部則搭載了沙發(fā)、茶幾、辦公桌等設(shè)施，以滿足乘客在移動出行中的辦公、生活需求，堪稱一輛“移動客廳”。
發(fā)布會伊始，奧迪中國總裁歐陽謙上臺介紹了奧迪對未來都市出行的構(gòu)想，并正式推出了全新的純電無人駕駛概念車AI:ME。
據(jù)其介紹，AI:ME名字中的AI指智能駕駛，ME指奧迪與車主的互動互聯(lián)。該車的核心設(shè)計理念包括零排放、緊湊級車身和舒適的內(nèi)部空間，致力于將其打造為一臺”移動客廳“。
具體來說，AI:ME有這三大招式：
1、L4級自動駕駛
歐陽謙說到，城市駕駛者平均每天都會花一個小時在開車上，但在L4自動駕駛技術(shù)的幫助下，行駛在高速公路或市中心等特定區(qū)域時，車輛可完全交由系統(tǒng)駕駛，無需駕駛者介入。由此，駕駛員可以解放雙手和大腦，并在行駛途中休息、娛樂、辦公，因此他稱實現(xiàn)自動駕駛的奧迪AI:ME是車主的“第25小時”。
在自動駕駛模式下，方向盤和油門剎車都不再需要，取而代之的是一張小型辦公桌和一個歇腳用的腳踏，駕駛員可以在AI:ME自動行駛途中，放手去做其他事情。
要是車主偶爾想要自己開車，那他還可以選擇自主駕駛模式，此時辦公桌和腳踏將自動收縮進去，方向盤和油門剎車會重新出現(xiàn)。而要完成駕駛模式的切換，需要同時按下兩個AI按鈕，以防誤操作。
2、家具齊全的內(nèi)飾設(shè)計
作為“移動客廳”，各類舒適愜意的家具是不可少的。在內(nèi)飾方面，AI:ME內(nèi)部非常簡潔，用了大量織物和木材，前排配有兩個單人沙發(fā)，后排一張雙人沙發(fā)，由于汽車底盤非常平整，后排沙發(fā)中間并不會有隆起，因此后排乘客可以在上面舒適地橫著躺睡覺。
在前排，車前擋風玻璃可當成一塊大屏幕用，支持裸眼3D沉浸式觀影，并搭載了視覺跟蹤技術(shù)，可以根據(jù)車主的眼神移動來選擇屏幕菜單選項。
此外，AI:ME還有些別出心裁的小設(shè)計，主副駕之間有一張大茶幾，從前排中部延伸至后排前中部，茶幾帶有磁性，奧迪定制的磁吸式杯具可以在上面穩(wěn)穩(wěn)立住，不會因行駛顛簸而傾倒。
車內(nèi)有強力的空氣過濾系統(tǒng)，并放置了一些真實的綠色植物。這些設(shè)計，將“移動客廳”的理念表現(xiàn)得非常充分。
3、炫酷的外觀設(shè)計
“移動客廳”不僅內(nèi)部相當有料，外觀也足夠炫酷。AI:ME長4.3米，寬1.9米，與奧迪A3尺寸相當，電池在車身底部，電動機中后置，底盤非常平整。車身中部內(nèi)凹的造型非常有辨識度，與奧迪AIcon的設(shè)計一脈相承。車燈由數(shù)字矩陣燈組構(gòu)成，可以播放動畫，實現(xiàn)與道路上的其他車輛、行人的交互。轉(zhuǎn)向時，車燈會顯示轉(zhuǎn)向的箭頭圖標，以更好地提醒周圍車輛。
AI:ME另一個吸人眼球的設(shè)計是其獨特的側(cè)面風窗，他們將玻璃整體高度降低，并在玻璃中間設(shè)計了一道外凸的折線，使玻璃向外擴了一部分(一般車窗是內(nèi)凹的)，在視覺上讓車內(nèi)乘客感覺到空間更寬闊。
近年來，奧迪一直在向自動駕駛和電動汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。陸續(xù)推出了全球首個量產(chǎn)版L3級自動駕駛汽車A8、量產(chǎn)版的純電SUV e-tron、純電賽車PB18 e-tron，以及彰顯未來移動出行理念的L5級自動駕駛概念車AIcon。
今天，隨著針對未來城市出行的AI:ME的發(fā)布，奧迪在智能、電動出行領(lǐng)域的版圖進一步豐富。
