5月8日，深鐵建設集團牽頭組織召開了“深圳地鐵四期工程全自動運行系統(tǒng)專家咨詢會”，針對四期工程全自動運行的總體技術要求及主要接口方案進行深入咨詢。
此次咨詢會邀請了國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)知名專家12人，涵蓋信號、車輛、綜合監(jiān)控、通信、站臺門、供電、運營組織等專業(yè)。專家們就新建全自動運行系統(tǒng)的建設技術、標準、系統(tǒng)的安全認證、全自動運行對既有模式的轉(zhuǎn)變及挑戰(zhàn)、機電設備集成的探索、全自動運行與車輛技術及自動化場/段工藝設置等方面給出了諸多寶貴意見。
其實，當前全自動運行系統(tǒng)在全國軌道交通領域已有了良好開端，北京、上海等城市相繼開通了全自動運行系統(tǒng)線路，但各城市的全自動運行系統(tǒng)新線建設仍面臨許多問題。深鐵建設集團充分梳理了全自動運行的關鍵技術及難點問題后，召開此次“全自動運行系統(tǒng)專家咨詢會”，匯集各方專家意見，力圖使深圳地鐵四期建設的全自動運行系統(tǒng)達到國內(nèi)領先，切實提升建設和運營水平。
深圳地鐵四期工程將全部配備全自動運行系統(tǒng)，軌道交通的“無人駕駛“描繪了未來交通的圖景，也將開啟深圳地鐵智慧新時代的嶄新篇章。
