11月1日舉行的2018中國（鄭州）產業(yè)轉移系列對接活動智能裝備暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車對接會上，傳出不少與我省布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關的最新消息。省政府辦公廳也在近期發(fā)布的河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展行動計劃中明確提出，到2020年，我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比將達到50%，鄭州大都市區(qū)和洛陽市將建設全國重要的新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)生產基地和推廣應用先行區(qū)。
2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比達到50%
放眼未來，自動駕駛汽車改變的不僅是駕車“體驗”，甚至會重塑整個汽車和交通產業(yè)結構。之前，國家工信部負責人在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨界融合的創(chuàng)新載體，是我國實現(xiàn)汽車大國走向汽車強國的體現(xiàn)?！?
河南是國家物流交通樞紐，高速公路通車里程全國第三位，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場前景廣闊。
在2018中國（鄭州）產業(yè)轉移系列對接活動智能裝備暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車對接會上，河南省工信委副主任朱鳴則介紹了我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的最新情況。他表示，省政府辦公廳近期發(fā)布的《河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展行動計劃（2018-2020年）》明確提出，把發(fā)展新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車作為我省汽車產業(yè)提檔升級的優(yōu)先方向，加快鄭州大都市區(qū)和洛陽市基本完成重點區(qū)域道路基礎設施實用性改造和智能化基礎設施建設，到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比達到50%，建設全國重要的新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)生產基地和推廣應用先行區(qū)。
河南車企搶灘“無人駕駛”
目前，鄭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)依托宇通客車、東風日產、海馬汽車、少林客車等整車企業(yè)積極謀劃，產業(yè)發(fā)展已進入起步階段。
“2017年底，宇通自動駕駛客車首次實現(xiàn)了在宇通廠區(qū)內運行，作為員工通勤車使用，效果不錯。隨后，宇通客車又在北京園博園的方圓幾公里的地帶進行了為期6個月的路測。在這個環(huán)境下，完全可以驗證公交工礦、公交固定站點的?？俊RT工況等等?！编嵵萦钔ㄖ悄苤圃祉n經(jīng)理表示。
河南澳柯瑪專用汽車有限公司副總經(jīng)理李東說，公司專做冷鏈物流車，目前正在研發(fā)可用于定向物流等方面的無人駕駛貨車。
十幾天前，中國首臺無駕駛室電動拖拉機“超級拖拉機Ⅰ號”在洛陽一拖亮相。它背后是智能芯片和后臺大數(shù)據(jù)帶來的精準分析，可依托定位地圖，自動規(guī)劃路徑躲避障礙物。
另外，目前東風日產鄭州工廠已掌握汽車自主智能駕駛核心技術，并在帥客乘用車和物流車上實現(xiàn)L3級以上的搭載；在自動駕駛研究方面，海馬汽車在2016年實現(xiàn)樣車在廠區(qū)封閉道路上的自動駕駛，2022年有望實現(xiàn)L3級自動駕駛車型量產；少林客車則與河南工業(yè)大學建立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目，并制定了相關技術應用方案。
其實除了這些整車企業(yè)的布局外，河南漢威、威科姆、光力、輝煌、華駿、金惠、山谷網(wǎng)安、天邁、拓普、新開普、新天等22家鄭州知名物聯(lián)網(wǎng)骨干企業(yè)，均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎支撐平臺。
