大眾宣布將以電能、智慧載具、數(shù)位化創(chuàng)新列為重點(diǎn)發(fā)展策略;2018年日內(nèi)瓦車展，大眾正式向全球發(fā)表首款搭載Level 5全自動(dòng)駕駛技術(shù)之I.D.家族概念車款：I.D. VIZZION，以旗艦轎跑般的優(yōu)雅造型，展現(xiàn)最具個(gè)人化車款，完美演繹品牌在技術(shù)、設(shè)計(jì)及質(zhì)量的造車工藝，同時(shí)結(jié)合擴(kuò)增實(shí)境(AR)與人工智慧(AI)等最新技術(shù)，且預(yù)計(jì)于2022年正式量產(chǎn)。而自I.D.家族車款相繼發(fā)表，大眾從小型車、SUV到旗艦轎跑，除展現(xiàn)MEB模塊化電動(dòng)車平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)建構(gòu)未來品牌陣容，同時(shí)宣布將于2025年達(dá)成年銷百萬輛純電能車款目標(biāo)。
I.D. VIZZION采用Volkswagen集團(tuán)最新MEB(Modular Electrification Toolkit)模塊化電動(dòng)車平臺(tái)技術(shù)，其極小化的電動(dòng)馬達(dá)和平整化置放于車底的電池模塊設(shè)計(jì)，在5,163x1,947x1,506mm的外型尺碼與3,100mm軸距表現(xiàn)下，擁有超越大型旗艦房車般的乘坐空間，獨(dú)立四座的配置(前排座椅可收合)在Level 5全自動(dòng)駕駛技術(shù)的輔助下，不僅去除傳統(tǒng)方向盤與踏板配置、且以擴(kuò)增實(shí)境(AR)和語音識(shí)別系統(tǒng)取而代之，駕乘者可透過手勢(shì)或口說指令操作車輛各項(xiàng)功能;另在人工智慧(AI)技術(shù)的搭配下，車輛可針對(duì)不同駕乘者的習(xí)慣進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，自動(dòng)調(diào)整其空調(diào)、座椅角度甚至音樂撥放等項(xiàng)目。
I.D. VIZZION概念車的動(dòng)力核心源自于前75kW、后150kW之雙馬達(dá)所建構(gòu)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可提供225kW的綜合動(dòng)力輸出、以及6.3秒內(nèi)完成靜止加速至百公里和高達(dá)180 km/h的極速表現(xiàn)，另在111kWh的高容量電池模塊下，同時(shí)保有665 km的續(xù)航里程。
