無人售賣車
無人巡檢車
無人乘用車
“招手即停、揮手就走”，昨日下午，首鋼園自動駕駛服務(wù)示范區(qū)迎來了一群特殊的車隊，它們均是無人駕駛車，具有載人、售貨、巡檢等多種功能。據(jù)悉，在園區(qū)內(nèi)示范運行3個月后，它們將正式為北京冬奧組委以及2022年北京冬奧會賽事提供服務(wù)。
據(jù)北京首鋼建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理付曉明介紹，首鋼園此次進(jìn)駐了包括無人乘用車、無人物流車、無人巡檢車、無人售賣車、無人送餐車、無人掃地車共6種類型的無人駕駛車輛，幾乎涵蓋了市面上所有主流無人車類型。這也是國內(nèi)目前為止，在封閉園區(qū)內(nèi)開展的最多車型、最多場景的自動駕駛示范運行。
據(jù)介紹，這些無人駕駛車將會在首鋼園區(qū)示范運行3個月，以測試在冬季條件下，在園區(qū)內(nèi)部道路、場館周邊以及樓宇內(nèi)部運行時的相關(guān)技術(shù)和場景，為未來服務(wù)園區(qū)和保障北京2022年冬奧會進(jìn)行探索。
據(jù)了解，10月16日，首鋼園與清華大學(xué)汽車工程系、京東、美團(tuán)點評、智行者、新石器等多家重要合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造首鋼園自動駕駛服務(wù)示范區(qū)，推動園區(qū)向未來智慧城市邁進(jìn)。如今，市面上主流類型無人車紛紛駛進(jìn)園區(qū)，意味著首鋼園與合作伙伴在智能駕駛領(lǐng)域的合作步入全面落地試運營階段。
據(jù)介紹，未來，首鋼園將與更多合作伙伴攜手探索安全可靠的自動駕駛商業(yè)落地前景，加速智能出行時代的到來，并將共同構(gòu)建一種智能公共交通、零售車、物流車等多車型有機(jī)結(jié)合的全新智慧出行方式，打造科技城市建設(shè)的AI新思維，成為具有全球影響力的以自動駕駛、5G為代表的城市科技實驗場和孵化器，成為“新時代首都城市復(fù)興新地標(biāo)”。
記者體驗
拐彎處車輛會自動減速
昨日，北京青年報記者現(xiàn)場體驗了一把無人載客車。這是一輛由百度和金龍共同研制的Apollo無人客車，車內(nèi)有一個電子屏幕，可以實時顯示路上的行人和車輛，同時，該無人車安裝了激光雷達(dá)、攝像頭、高精度定位設(shè)備等裝置，可以讓車在駕駛過程中具備環(huán)境感知能力。在拐彎處，車輛會自動減速，遇到路上的行人和其他車輛也會自動避讓。
同時，北青報記者還看到，園區(qū)內(nèi)還有“招手即買”的“新石器”無人駕駛零售車。只需掃描車上的二維碼，進(jìn)行微信或支付寶支付，車內(nèi)的飲料就能拿到手。
在北京冬奧組委對面，一輛長得像機(jī)器人“瓦力”的無人車正在嘗試著“上”樓梯。它頭頂兩個攝像頭，腳下是像坦克一樣的履帶。據(jù)了解，這是優(yōu)必選智能巡檢機(jī)器人，可以運用人臉識別算法系統(tǒng)進(jìn)行主動識別，找到可疑分子，對其進(jìn)行近距離強(qiáng)聲驅(qū)散，同時可以通過無線音頻傳輸系統(tǒng)和指揮中心連接，實現(xiàn)與巡邏現(xiàn)場的實時對講和遠(yuǎn)程喊話等功能。
