記者了解到，今年合肥將在塘西河附近開辟一條4.4公里的自動駕駛5G示范線路，開啟智能網聯汽車道路測試。首批擬投入4臺安凱客車、3臺江淮大眾乘用車作為示范運行車輛，采取開放道路低速測試并結合市民體驗的模式運行。
“合肥造”秀出酷炫科技
展會現場，“合肥造”新能源汽車表現亮眼。作為江淮新能源第八代技術第三代產品代表作，現場展示的iEVS4不僅外觀造型活力時尚，更成為“黑科技”的集成者。“iEVS4搭載的單踏板能量回收技術，在駕駛過程中只需控制加速踏板即可實現加速和制動，能量回收貢獻率最高可達20%。”安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車公司副總經理雷兵介紹說，不僅如此，智能管理系統還讓這款新能源汽車插上信息化翅膀。通過車輛遠程管理，iEVS4可實現遙控充電、開空調、定位尋車、遠程查看電池和車輛實時狀態等操作，讓用戶獲得更高的消費體驗。在加速性能方面，iEVS4 0～50km/h加速時間只需4秒左右，“秒殺”不少豪華車系。
奇瑞新能源等“安徽造”也同樣帶來了不少驚喜。此次全新配置的eQ(小螞蟻智能駕駛車)帶來了5G時代的新技術。“用戶在前碰撞預警、變道輔助燈標配下，還可定制5G遠程駕駛的個性化功能。”奇英智能高級方案經理王寧告訴記者，通過與中興在5G領域的合作，未來，客戶若需要租車，在網絡覆蓋情況下，可通過遠程駕駛功能將車輛開到指定地點。”
智能網聯汽車成亮點
在5G智能網聯汽車示范區，正在展示的一套最新的駕駛輔助系統吸引了眾多關注。“針對疲勞駕駛、不良駕駛行為，比如打哈欠、抽煙、喝水、打電話等，系統會自動給出預警，并在大數據平臺上展示。”據工作人員介紹，目前，該項技術已應用在4000多臺長途客運大巴、旅游客運大巴、危險物品運輸車輛上。除不良駕駛行為預警系統，該公司還開發出了全天候高級駕駛輔助系統、智能交通大數據平臺及高可靠無人駕駛解決方案等，助力安全防控。
作為智能網聯汽車企業集聚平臺，合肥中關村協同創新智匯園此次也攜北科天繪、德泰科通等企業參展，涵蓋了整車、電池、電機、電控、充電實施、汽車電子及車聯網、汽車輕量化技術、智能監控、共享出行、分時租賃等產業鏈上下游。
配套企業攜前沿產品亮相
在車展現場，國軒高科、康寧汽車玻璃等國內外新能源汽車配套企業也秀出了前沿產品。“這次展示的三元軟包電芯，單體能量密度達到300瓦時/公斤，在國內處于領先水平。”國軒高科市場部負責人張洋介紹說，該項目正在中試階段，并已通過國家科技部300瓦時/公斤高能量密度重大科技專項中期驗證。作為布局動力電池全產業鏈企業，此次國軒高科攜帶了正負極材料、單體電芯及模組、動力電池系統等多個產品參展，這些產品多運用于新能源乘用車、商用車及物流車等領域。
充電便利是新能源汽車推廣的一大關鍵。“車主通過藍牙配對，可實現與充電樁無縫對接，完成一系列查找、監控等功能。”安徽艾伊德動力科技有限公司工作人員介紹，目前企業已在合肥布點2萬個充電樁，涉及黨政機關、企事業單位、小區、公共停車場等。
