無人駕駛技術這幾年廣受關注。無人汽車什么樣、無人駕駛什么時候上路、除了能解放雙手它還能帶來哪些改變?
全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在去年3月15日舉行的“委員通道”上表示，無人車今年將實現(xiàn)小規(guī)模量產。李彥宏說，百度今年將與金龍客車合作推出無人車“阿波龍”，是一款小巴車，初期將在景區(qū)、碼頭等相對封閉受限的道路運營。2019年起，百度將與一些主流車廠合作推出無人駕駛的家用轎車，可以實現(xiàn)高度自動駕駛。“從北京到上海，只要開上高速公路，就可以‘吃著火鍋唱著歌’，直到車輛提醒，即將下高速，需要司機接管。”
在“代表通道”上，全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹表示，上汽將以智能網聯(lián)汽車、智慧出行方案以及智能制造作為重要抓手，探索實踐把大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能同汽車產業(yè)進行更廣泛深入結合，以推動產業(yè)加快轉型升級和發(fā)展。對于無人駕駛，日前，上汽集團與蔚來汽車已發(fā)出國內首批無人駕駛汽車開放道路測試號牌。相對于封閉道路而言，開放道路是更加自然真實的交通環(huán)境，無人駕駛汽車將直面不可確定的人流、車流等多重考驗。
2018年的政府工作報告指出，要發(fā)展壯大新動能，加強新一代人工智能研發(fā)應用，發(fā)展智能產業(yè)，拓展智能生活。“無人駕駛技術所帶來的全新變革，將改變汽車行業(yè)近百年來所沿用的技術和商業(yè)模式。眼下無人駕駛技術正處于產業(yè)化探索初期，政策與技術進步是否匹配，一定程度上決定了產業(yè)的創(chuàng)新速度和競爭力。”李彥宏說。
