
“我們非常有目的地進(jìn)入電動出行領(lǐng)域,并將在未來更加關(guān)注該領(lǐng)域。我們始終將我們的資金優(yōu)先用于面向未來的產(chǎn)品和服務(wù),這些業(yè)務(wù)具有高度的吸引力和市場相關(guān)性,“布拉姆·肖特(Bram Schot)如此表示。肖特仍然暫時(shí)擔(dān)任奧迪總裁職位,但據(jù)媒體報(bào)道,他將在2018年圣誕節(jié)前正式成為奧迪CEO。肖特說,他們希望成為一個(gè)靈活而“高效”的公司。
到2025年,奧迪將提供約20種電動車型,其中約一半采用純電動車型。與此同時(shí),奧迪正在通過“按需定制功能”等新的數(shù)字服務(wù)推動其業(yè)務(wù)模式。
因此,在規(guī)劃期間,未來的總支出資金份額顯著增加。與保時(shí)捷一起,奧迪正在為大型電動汽車開發(fā)所謂的高級架構(gòu)電氣化(PPE)項(xiàng)目。
奧迪稱將通過正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型計(jì)劃預(yù)計(jì)在2018年可節(jié)省約10億歐元。