中國國際智能博覽會期間，國內(nèi)首個5G自動駕駛示范運營基地和5G自動駕駛公共服務(wù)平臺面向社會公眾開展為期2天的“5G自動駕駛科技示范體驗”活動。
近日，在“5G自動駕駛科技示范體驗”活動現(xiàn)場，一輛自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的參賽車輛駛?cè)?G自動駕駛試乘體驗乘車點。
以前無人駕駛久久未能實現(xiàn)。其中一項重要原因，是因為通信基礎(chǔ)設(shè)施滯后，無法達到人工智能的數(shù)據(jù)傳輸標準。也就是說，4G網(wǎng)絡(luò)拖了人工智能研發(fā)的后腿，數(shù)據(jù)傳輸速度無法達到要求。
可在5G商用網(wǎng)絡(luò)正式運營后，這一困擾人工智能、無人駕駛的難題便會迎刃而解。因為5G網(wǎng)絡(luò)要比目前已普及的4G網(wǎng)絡(luò)速度提升100倍，比家庭寬帶快10倍，有了這個傳輸速度，人工智能的數(shù)據(jù)傳輸便不在話下。
據(jù)了解，展示車輛已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，完全達到高度自動駕駛水平。
各地的無人駕駛汽車也是百花齊放，這些都得益于移動5G的高速率、低時延、大帶寬的特性， 5G技術(shù)與交通的深度融合，“人-車-路-云”協(xié)同的智慧交通體系讓自動駕駛汽車距離真正服務(wù)于人們出行。
