2020款博瑞GE的智能駕駛有多先進 據(jù)說特斯拉L2都甘拜下風

時間:2019-12-11

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:最近,微博上有一個視頻合集,講了一些新手司機在路上的事故。雖說沒有出現(xiàn)人員傷亡,但也起到了足夠的警示作用。作為駕駛者,只要開車上路,那就對所有參與交通的人有一定的責任。

   最近,微博上有一個視頻合集,講了一些新手司機在路上的事故。雖說沒有出現(xiàn)人員傷亡,但也起到了足夠的警示作用。作為駕駛者,只要開車上路,那就對所有參與交通的人有一定的責任。
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  當然,除了機動車駕駛?cè)说淖陨硭刭|(zhì)外,一些輔助的安全系統(tǒng)也是十分重要的。現(xiàn)在的汽車越來越重視科技的運用。當然,安全配置是必不可少的。說到車輛配備的安全配置的豐富程度和實用性,吉利博瑞GE不得不單獨拿出來聊一聊。

  博瑞GE,吉利旗下的旗艦B級車。其系列車型覆蓋了目前市面上所有的主流動力類型,消費者任何的偏好都能滿足。搭載的配置也可以說是超越合資乃至豪華車型的存在。

  說回安全配置。先說一個日常駕駛中操作頻次很高的項目——停車入庫,這個操作特別是對大部分的新手來說,確實很不友好,現(xiàn)在很多車上都有倒車后攝像,很大程度上解決了新手停車入庫時的焦慮。但如果是在很狹窄的小路,停車周邊環(huán)境很亂時,那些被倒車后攝像化解的焦慮又會重新來過。但博瑞GE有一個360°全景影像的功能就將這種擔心和害怕能安全消除。因為你可以看到車輛四周的環(huán)境,一目了然。對于新手司機來說,絕對是前期最愛的功能之一。

  除了360°全景影像的功能,博瑞GE還有一個很重要的主動安全配置,那就是AEB-PE行人識別保護,該系統(tǒng)能夠識別出前方行人,在探測到行人后,它會通過聲音和圖像來提醒,當未采取減速措施時,電腦系統(tǒng)會自動進行制動減速,直至剎停來降低對前方行人的碰撞傷害,最大剎停速度達40KM/小時,剎停后系統(tǒng)會自動保持制動壓力,避免二次碰撞傷害。這樣,當你開車行駛在路況復(fù)雜的路上時,心里壓力也不會那么大了。

  像什么ACC全速域的自適應(yīng)巡航也是保障行車安全的得力助手,在城市通勤時,時不時就要面對前面的車不知道什么原因而踩下剎車,自適應(yīng)巡航這時候技能解放駕駛者的神經(jīng)也能最低限度的降低發(fā)生擦碰的風險。同時高速長距離開車的時候,有了這個功能就輕松多了。

  博瑞GE的限速識別功能可識別限速標志及電子眼限速,提示駕駛員當前限速值并通過液晶儀表、HUD進行限速提醒,讓車輛永不超速。也保障了高速行車安全。博瑞GE的這個限速識別功能可以提前70米發(fā)現(xiàn)限速標志,同時還能識別主路與匝道不同的限速情況,也是十分實用的一個配置。

  前不久,2020款博瑞GE也正式上市了,其官方指導(dǎo)價格的區(qū)間為官方指導(dǎo)價為13.68-20.98萬元。可以看出來,這是延續(xù)了吉利一款的惠民作風。在這種加量不加價的模式下,憑借博瑞GE的產(chǎn)品力,相信在B級車市場也會有不俗的表現(xiàn)。

  同時,作為中國品牌第一款具備L2級別智能駕駛的量產(chǎn)車型,我們看到了吉利在技術(shù)上的用心與進步,也讓我們看到中國汽車品牌一個可期的未來。

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