
近日,實地集團宣布重慶永川項目率先落地“國內首個全場景智慧社區”之后,無人駕駛通勤車在廣州項目——實地常春藤也首次落地運營。
不過,實地集團加碼智慧人居被質疑噱頭大于實際用途。
實地集團成立于2006年,盡管創始人張量頂著“地產二代”的光環,但由于項目較少且主要分布在三四線城市,實地集團在很長一段時間內都不為市場所熟知。
2018年,實地集團正式提出構建SLS智慧人居系統的戰略設想。而此刻,這一設想開始了正式落地。
同時,據媒體實地探訪發現,實地集團所配置的智能家居家電與市面上已有產品的功能較為相似,且為貼牌生產。開發商標注了不少其他家電家居的品牌標識,能夠體現“自行設計并研發”的痕跡則不太明顯。
就此,《長江商報》記者江楚雅和書樂進行了一番交流,貧道以為:
智慧家居可以成為一種刺激房地產銷售的利好。但拿著試驗品就上場商用,足以讓還在探路的科技大拿們目瞪口呆。
本身智慧家居目前還停留在很初級的階段,大部分家電和家居產品之間還沒有形成有效地通路,簡單的視覺識別層次的門禁和物業管理的集成化,以及在家居中的門鎖、門禁和部分電器的遠程遙控,盡管有一定實用價值,但還不足以稱之為智慧。
事實上,房地產開發商跨界的花樣層出不窮,“智能家居”便是近年來其中的熱點之一。
但首發,意義并不大,反而會破壞用戶的體驗,畢竟太過初級。
破局的關鍵點不僅僅是開發商在房地產項目中提前預裝、預留一些智慧家居的產品模塊空間,還在于家居、家電廠商真正找到智慧家居的適用場景,且讓其實用化,而不是進階出一個高級遙控器。