今天，百度 Apollo首屆生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦。
除自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)繼續(xù)升級(jí)外，Apollo 還全新發(fā)布了車(chē)路協(xié)同、智能車(chē)聯(lián)兩大開(kāi)放平臺(tái)。至此，Apollo 形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局，生態(tài)更加完整清晰。從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同，Apollo 打造出一條屬于中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路。
大會(huì)上，Apollo 發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開(kāi)放能力、中國(guó)最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車(chē)載2020等15大新品及解決方案。
來(lái)自長(zhǎng)沙、廣州、重慶等諸多個(gè)城市代表，戴姆勒、博世、大陸、福特、一汽等400家生態(tài)合作伙伴共同見(jiàn)證。
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場(chǎng)表示：
Apollo 生態(tài)全新升級(jí)，不僅意味著 Apollo 更加完整、繁榮。更意味著在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo 堅(jiān)持開(kāi)放，走出了一條“車(chē)路協(xié)同”雙劍合璧;城市、科技企業(yè)和汽車(chē)企業(yè)三位一體的“中國(guó)特色”自動(dòng)駕駛發(fā)展道路。
Apollo 通過(guò)三大平臺(tái)，三重開(kāi)放，將持續(xù)助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，中國(guó)將最有可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。
截至目前，Apollo 擁有自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照數(shù)150張、全年新增專利數(shù)1237件、測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里、23個(gè)城市展開(kāi)路測(cè)、全球開(kāi)發(fā)者36000名、生態(tài)合作伙伴177家、開(kāi)源了56萬(wàn)行代碼。
在技術(shù)、生態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域，Apollo 憑借十項(xiàng)“第一”全面引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)駕駛前進(jìn)步伐。
此次大會(huì)，百度 Apollo 發(fā)布了自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、智能車(chē)聯(lián)三大平臺(tái)，同時(shí)帶來(lái)了相關(guān)業(yè)務(wù)的新進(jìn)展。
今天，Apollo 自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)重磅發(fā)布Apollo5.5，其“點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛”能力將全面開(kāi)放，這是該能力在全球范圍內(nèi)的首次對(duì)外開(kāi)放。
除此之外，Apollo5.5 還為可量產(chǎn)落地的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，升級(jí)打造了多套成熟的自動(dòng)駕駛解決方案。
如針對(duì)城市開(kāi)放道路的 Robotaxi 方案、面向城市 BRT 道路的 Minibus2.0 方案、面向最后一公里的自主泊車(chē)方案、面向低速低成本場(chǎng)景的低速微型車(chē)方案、自動(dòng)駕駛云等。
其中，自動(dòng)駕駛云作為 Apollo 家族成員首次亮相，它基于百度深厚的自動(dòng)駕駛及 AI 布局，經(jīng)過(guò)六年磨練，成長(zhǎng)為中國(guó)當(dāng)下已建成的、在運(yùn)行中的最成熟的一朵自動(dòng)駕駛云。它的對(duì)外開(kāi)放，可以助力車(chē)企快速進(jìn)行自動(dòng)駕駛研發(fā)和大規(guī)模落地。
Apollo 車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)則為中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路踩下油門(mén)。
它由1個(gè)邊緣智能底座、1個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù)和6大可應(yīng)用場(chǎng)景組成。可應(yīng)用場(chǎng)景包含智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛、交通誘導(dǎo)與信號(hào)控制、運(yùn)營(yíng)車(chē)監(jiān)管、出行服務(wù)、智能停車(chē)等，支持外部的開(kāi)發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場(chǎng)景。
以智能車(chē)聯(lián)輔助駕駛為例，它可以為不同車(chē)型打造可定制的輔助駕駛應(yīng)用，全面提升交通安全和出行效率。
此前，百度曾在2018年11月發(fā)布了ACE 王牌城市計(jì)劃(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)，即自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、高效城市。此次 Apollo 車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)的發(fā)布，意味著 Apollo 在攜手生態(tài)合作伙伴助力更多城市交通建設(shè)，打造 ACE 王牌城市。
今年9月，"紅旗 EV"Robotaxi首先跑上了長(zhǎng)沙街頭，而Apollo車(chē)路協(xié)同平臺(tái)及6大應(yīng)用場(chǎng)景也將率先在長(zhǎng)沙落地，助力智能城市和智能交通的建設(shè)。
Apollo 全新發(fā)布的第三個(gè)開(kāi)放平臺(tái)為智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)。這也是距離中國(guó)車(chē)主最近的 Apollo 開(kāi)放平臺(tái)。
截至目前，百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)及 AI 能力已覆蓋60大車(chē)企，超過(guò)400款車(chē)型。此次它全面開(kāi)放了小度車(chē)載2020，包含全語(yǔ)音車(chē)載智能小程序、車(chē)載真人語(yǔ)音定制、一次喚醒多次交互、車(chē)規(guī)級(jí)百度鴻鵠芯片等技術(shù)能力。
小度車(chē)載2020不但將端到端解決方案小度車(chē)載 OS 進(jìn)一步開(kāi)放，還推出了可集成的解決方案小度車(chē)載 DAS。這兩套解決方案，讓車(chē)企可以自由選擇適合自己的智能化、個(gè)性化車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。
此外，小度車(chē)載2020還提供了智能駕艙、CarLife+、度小鏡等三種形態(tài)，全面覆蓋 AI 時(shí)代人和車(chē)的多種交互方式。Apollo 智能車(chē)云則可有效降低車(chē)企 IT 成本、提升業(yè)務(wù)效率、創(chuàng)造后向收入。
在現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)聯(lián)通宣布與百度 Apollo 合作，并成為度小鏡首個(gè)生態(tài)合作伙伴。此外，東風(fēng)啟辰也攜手百度 Apollo，基于智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)，共同打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。
今天，Apollo 理事會(huì)閉門(mén)會(huì)議同期召開(kāi)，百度與戴姆勒、寶馬、大眾、福特、博世、大陸、英偉達(dá)、一汽、奇瑞、北汽、金龍、移動(dòng)、聯(lián)通等全球智能駕駛生態(tài)的主流力量，就智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)路徑和合作路徑進(jìn)行了討論。
“站在下一個(gè)十年的起始點(diǎn)，Apollo 仰望星空，更腳踏實(shí)地。加速生態(tài)繁榮，加速產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”李震宇如此說(shuō)道。
未來(lái)，百度 Apollo 開(kāi)放平臺(tái)將持續(xù)深耕技術(shù)，讓交通出行更簡(jiǎn)單、美好，早日普惠百姓。
