港媒稱(chēng)，外賣(mài)送餐市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)受到關(guān)注。美團(tuán)將在2020美國(guó)消費(fèi)電子展(CES)上與合作伙伴法國(guó)汽車(chē)零部件廠商法雷奧(Valeo)發(fā)布自動(dòng)送貨機(jī)械車(chē)eDeliver4U，將自動(dòng)送餐車(chē)用于業(yè)務(wù)發(fā)展。
據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月6日?qǐng)?bào)道，去年CES時(shí)兩家企業(yè)已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，研發(fā)送餐“最后一里路”解決方案，今年算是向公眾展示成果。
報(bào)道稱(chēng)，該車(chē)身長(zhǎng)2.8米，寬1.2米、高1.7米，一次可以送17份餐，時(shí)速達(dá)12公里，可在都市環(huán)境自動(dòng)行駛，并且屬零排放，續(xù)航距離達(dá)100公里。它利用法雷奧的視覺(jué)系統(tǒng)，配備4個(gè)法雷奧SCALA光學(xué)雷達(dá)，多個(gè)攝影鏡頭及感應(yīng)器等，并配有人工智能處理不同路面狀況。美團(tuán)顧客使用手機(jī)App便可解鎖汽車(chē)儲(chǔ)存柜，領(lǐng)取餐點(diǎn)。
報(bào)道注意到，美團(tuán)對(duì)無(wú)人送餐技術(shù)已有不少投資，去年8月上海舉行的世界人工智能大會(huì)上，美團(tuán)已展示過(guò)研發(fā)中的室內(nèi)送餐機(jī)械人、無(wú)人機(jī)等技術(shù)。當(dāng)時(shí)該企業(yè)高層表示，最快在兩年內(nèi)可以規(guī)模化推行無(wú)人送餐服務(wù)。
