據(jù)日媒報(bào)道，近日，日本宮城縣在一部分311大地震災(zāi)區(qū)試行了無(wú)人駕駛巴士。據(jù)悉，此舉旨在解決當(dāng)?shù)匕褪克緳C(jī)人手不足的問(wèn)題。
資料圖：日本311地震發(fā)生后引發(fā)海嘯，對(duì)當(dāng)?shù)卦斐删薮笃茐摹?/p>
據(jù)報(bào)道，此次試行無(wú)人駕駛巴士的為該縣石卷市前谷地站至氣仙沼站區(qū)間，運(yùn)行的巴士種類為BRT線路。該區(qū)間曾在311大地震引發(fā)的海嘯中受損嚴(yán)重。
東日本鐵道公司表示，為解決當(dāng)?shù)匕褪克緳C(jī)人手不足的問(wèn)題，已從2019年11月開始進(jìn)行不載人的無(wú)人駕駛巴士試運(yùn)行，運(yùn)行區(qū)間大約為5公里。
報(bào)道稱，此次試驗(yàn)的道路為專用道理，道路下方每隔兩米就埋設(shè)有一個(gè)磁力標(biāo)記;為與道路匹配，試驗(yàn)車輛下方也裝有用于感應(yīng)的磁力裝置。該公司表示，有了這些裝備后，這款無(wú)人駕駛巴士不僅能沿正確路線行駛，其最高時(shí)速還能達(dá)到60千米。
此次試驗(yàn)已于14日正式結(jié)束，東日本鐵道公司表示，會(huì)朝著盡早實(shí)際投運(yùn)繼續(xù)努力。
2011年3月11日，日本發(fā)生東日本大地震，引發(fā)巨型海嘯及福島核災(zāi)難，造成多達(dá)1.8萬(wàn)人死亡。
