最多可容納15名乘客的自動(dòng)駕駛和智能導(dǎo)航巴士將成為未來(lái)客運(yùn)的主力，該巴士也被稱為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(People Mover)。為積極參與這一發(fā)展潮流，博澤和博得攜手合作為這一全新出行概念開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型車輛進(jìn)入系統(tǒng)。
博澤和博得攜手開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛小巴車輛進(jìn)入系統(tǒng)
未來(lái)，通過(guò)App購(gòu)買車票后幾分鐘內(nèi)，一輛自動(dòng)駕駛的小巴就會(huì)駛來(lái)。門(mén)上的傳感器將自動(dòng)識(shí)別出購(gòu)票乘客，待其進(jìn)入車輛后，旅程便開(kāi)始了。車上沒(méi)有駕駛員，其他乘客也都去往同一個(gè)方向。
博澤集團(tuán)車門(mén)系統(tǒng)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Ulrich Schrickel解釋道：“全球范圍內(nèi)對(duì)自動(dòng)化和電動(dòng)化小型客車的需求在未來(lái)將急劇增長(zhǎng)，尤其是在城市中。博得和博澤希望發(fā)揮先鋒作用，為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)提供創(chuàng)新的車輛進(jìn)入系統(tǒng)。我們共同開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)將以數(shù)字化方式對(duì)乘車行為進(jìn)行控制，同時(shí)還能夠檢測(cè)車門(mén)區(qū)域中的障礙物并做出相應(yīng)的反應(yīng)。作為制造商，我們將通過(guò)這種方式為塑造全新的出行服務(wù)貢獻(xiàn)力量。”
在該合作項(xiàng)目中，作為汽車側(cè)門(mén)機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，博澤將發(fā)揮其專業(yè)實(shí)力，主要負(fù)責(zé)機(jī)械和電氣裝置以及傳感器和電子設(shè)備的研發(fā)。作為沙爾特寶的子公司，博得在巴士和軌道車廂門(mén)禁系統(tǒng)領(lǐng)域擁有廣泛的專業(yè)知識(shí)。
博得母公司沙爾特寶控股公司董事會(huì)發(fā)言人Albrecht Köhler博士表示：“這次合作為我們雙方開(kāi)辟了一個(gè)極具前景的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)領(lǐng)域。隨著數(shù)字化的廣泛應(yīng)用，全新的出行概念受到越來(lái)越多的關(guān)注。博澤和博得將在專業(yè)能力上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同開(kāi)發(fā)具有全新數(shù)字化功能的車輛進(jìn)入系統(tǒng)。如此一來(lái)，我們既能增加乘客的舒適度，又能改善出行安全。”
