MIT研發(fā)“探地雷達(dá)” 幫助無人駕駛汽車在惡劣天氣行駛

時間:2020-02-24

來源:中國無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院(MIT)計算機科學(xué)和人工智能實驗室的一個團隊可能有一個解決方案。他們開發(fā)了一種方法,通過使用探地雷達(dá)(GPR)繪制道路下面的地圖來幫助車輛“看到”被環(huán)境遮掩的地面。

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院(MIT)計算機科學(xué)和人工智能實驗室的一個團隊可能有一個解決方案。他們開發(fā)了一種方法,通過使用探地雷達(dá)(GPR)繪制道路下面的地圖來幫助車輛“看到”被環(huán)境遮掩的地面。

大多數(shù)自動駕駛車輛使用激光雷達(dá)傳感器或照相機來觀察四周,但是相機可以被燈光條件或因為積雪覆蓋而看不到地面上的交通標(biāo)志或路面情況,激光雷達(dá)在惡劣的天氣中往往會變得不太準(zhǔn)確。而探地雷達(dá)會向地面發(fā)送電磁脈沖,以測量土壤、巖石等物質(zhì)的具體成分,這些數(shù)據(jù)會被轉(zhuǎn)化為自動駕駛車輛的行車地圖。

到目前為止,團隊只在封閉的鄉(xiāng)村道路上進(jìn)行低速測試,但是研究人員相信它可以很容易地擴展到高速公路和其他高速地區(qū)。他們承認(rèn),當(dāng)雨水滲透到路面下的土地中時,這個系統(tǒng)就不起作用了,而且它還遠(yuǎn)沒有做好道路準(zhǔn)備。它還必須與其他技術(shù)結(jié)合使用,不然它將不會感知到行駛過程中的危險。

標(biāo)簽: 激光雷達(dá) 傳感器 MIT
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