提升至集團(tuán)層面 奧迪并未取消研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛
時(shí)間：2020-03-20
來(lái)源：百家號(hào)
導(dǎo)語(yǔ)：此前有媒體報(bào)道稱，奧迪取消了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，但奧迪德國(guó)總部回應(yīng)，這個(gè)消息不屬實(shí)。奧迪并沒(méi)有取消L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，只是把這個(gè)項(xiàng)目提升至大眾汽車集團(tuán)層面。
此前有媒體報(bào)道稱，奧迪取消了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，但奧迪德國(guó)總部回應(yīng)，這個(gè)消息不屬實(shí)。奧迪并沒(méi)有取消L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，只是把這個(gè)項(xiàng)目提升至大眾汽車集團(tuán)層面。
之所以把L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目提升至集團(tuán)層面，是為了把該項(xiàng)目整合到Car.Software這一負(fù)責(zé)集團(tuán)車載軟件開(kāi)發(fā)的部門中，Car.Software在大眾集團(tuán)中負(fù)責(zé)乘用車的所有自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，其中自然也包含了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
Car.Software成立于2019年6月，這個(gè)部門對(duì)大眾有戰(zhàn)略上的意義。雖然是新成立不久的部門，但據(jù)大眾官方介紹，這個(gè)部門將在2025年之前招募到5000名數(shù)字化專家，全面負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)旗下所有的軟件開(kāi)發(fā)，把目前自主研發(fā)的軟件比例從現(xiàn)在的不到10%提升至60%以上。
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