日常開車，最累就是長途高速了。高速公路的車速都非常快，需要高度集中精力，并且整個駕駛的持續時間又比較長，很容易因為疲勞引起事故。然而，目前L2自動駕駛又只能提供定速巡航等基礎功能，給不了太多保障。
直到最近，廣汽新能源發布了全球首個L3自動駕駛的定義——高精地圖全路段全速域L3自動駕駛。簡而言之，就是在目前高精地圖覆蓋到的中國全高速及城市快速路，實現0-120km/h全速域脫手、脫腳甚至脫眼的自動駕駛。
全路段全速域的L3自動駕駛，會對我們生活產生多大的沖擊?最明顯的就是在上下班高峰期，我們經常在快環路上開開停停，還得小心前面急剎的貨車、旁邊強插隊的出租車。而現在有了全路段全速域的L3自動駕駛之后，國內所有高速和快速路，我們都可以釋放雙手雙腳，讓系統完全接管駕駛，系統將預知路況、規避風險和自行變道，而我們只需要在上下高速和快速路期間接管一下車子，整個上下班通勤會變得非常輕松。
全路段全速域的優勢不止如此，有了它，你可以隨時享受"一個人說走就走的旅行"。如果你在南方的艷陽里，想看北方的大雪紛飛，只需要把車子開上高速，自動駕駛就能接管駕駛，你可以脫手脫腳，一路輕松從中國最南開到最北。未來的自駕，自動駕駛在開車，而你可以一路看著窗外的風景，自由自在地旅行。
據悉，廣汽新能源將在Aion LX實現全球首個L3量產，預計7月份就可以交付到用戶手中。Aion LX搭載的"高精地圖+高精雷達+Mobileye EyeQ4芯片攝像頭"的組合，為L3級以上高階自動駕駛提供了感知系統冗余的門檻性核心技術。而配備的"ibooster+ESP9.3"雙制動"系統和滿足了法規需要的疲勞檢測(DMS)和方向盤脫離預警(HOD)，又讓脫手脫腳的同時，安全做到了極致。
Aion LX的出色不止在L3自動駕駛上，它基于業內領先的GEP2.0全鋁純電平臺，實現了輕量化車身和650km的超長續航，集智能安全、性能續航為一體的Aion LX，是一輛讓人充滿無限想象的未來座駕。
