以色列初創(chuàng)公司IVObility有一個(gè)更好的主意。該公司正在開發(fā)一款能夠駕駛普通汽車的機(jī)器人，而這些汽車在某種意義上并沒有配備自己的自動(dòng)駕駛功能，而是內(nèi)置即插即用的自動(dòng)駕駛功能。
該公司的名稱是“智能汽車操作員”和“移動(dòng)性”的組合。這是雨果·古特曼，本-古里安大學(xué)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室主任。古特曼的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一種名為水駱駝的自主潛艇，現(xiàn)在正將注意力轉(zhuǎn)向陸地。
大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目都是將汽車的操作從駕駛員的座位上移開，而IVObility的設(shè)備卻恰恰位于其中。這個(gè)機(jī)器人在外表上幾乎是人形的，有一個(gè)軀干、一個(gè)膝蓋、一個(gè)充滿傳感器的頭部和用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手臂以及用來(lái)踩踏板的腿。
因?yàn)?ldquo;四肢”是機(jī)械的，所以它不要求它所操作的車輛配備線控驅(qū)動(dòng)。它也不需要在汽車周圍安裝大量雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波和其他傳感器，而是完全依靠自己的攝像頭，從方向盤后面幾乎可以看到人類駕駛員會(huì)做什么。
如果這個(gè)想法聽起來(lái)很簡(jiǎn)單，那么它的執(zhí)行肯定會(huì)很困難。首席執(zhí)行官茲維卡·戈德納告訴大家，IVObility計(jì)劃在明年年中推出其駕駛機(jī)器人，并打算提供三種版本:大多數(shù)將完全自主，但有些將提供更劃算的半自主能力或遙控操作。
這家初創(chuàng)公司最初專注于從公共街道交通中移除的應(yīng)用，比如農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、安全和邊境控制。該公司正努力在今年晚些時(shí)候在歐洲機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，目前正在尋求繼續(xù)發(fā)展的資金。
戈德納對(duì)消費(fèi)者版的概念仍持保留態(tài)度，但用IVObility這樣的即插即用單元來(lái)擴(kuò)充現(xiàn)有的、由駕駛員操作的汽車的前景，或許只是時(shí)間的問(wèn)題，不管這家公司生產(chǎn)出來(lái)了，還是其他人生產(chǎn)出來(lái)了。
