無人駕駛物流持續推進，再展“五菱速度”
2020年3月5日，上汽通用五菱對外宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區，建成了國內第一條無人駕駛物流線路。短短12天之后，無人駕駛物流線路的快速擴展工作就正式啟動，經過20多個晝夜的艱苦奮戰，河西基地廠區首條無人駕駛物流線路正式交付使用，并于4月底實現寶駿基地和河西基地批量覆蓋，再展“五菱速度”。無人駕駛物流線路的批量覆蓋，也標志著上汽通用五菱廠內物流運輸進入E智能時代，處于行業領先。
降本增效，科技創新順勢自我賦能
應疫情時期需求，卻不止步于非常時期應對，也是無人駕駛物流線路完全實現運輸人力替代的落地實踐。上汽通用五菱無人駕駛物流可開啟7x24小時全天候運作，運力將大大提升，并具備響應速度快、操作精準、流通順暢的優勢，這使得物流運輸能更加貼合生產經營節奏，實現物流運輸效率最大化。截止目前，無人駕駛物流行駛里程已超過15000公里。
無人駕駛物流線路覆蓋總裝物流、發動機物流、沖壓物流、車身物流等場景，單條運輸線路節省人工成本高達50%以上。尤其在新冠疫情防控期間，無人駕駛物流不僅解決了人力緊缺的問題，并通過無人化、程式化作業，在輸出穩定可靠運力的同時，真正實現了物流“0接觸”，有效降低因接觸產生的交叉感染風險，對上汽通用五菱生產穩中向好發展起到了積極作用。
未來，上汽通用五菱仍將加速無人駕駛的市場化落地，并結合5G技術逐步推向更多應用區域，有機會創造萬億級的市場價值。在國家“新基建”趨勢下，企業在運營升級方面實現自我賦能，不僅讓外界看到上汽通用五菱的發展和進步，更表明其在新時代發展的決心和勇氣，面對機遇和挑戰，一直以“五菱速度”搶灘時代前列的上汽通用五菱顯然已做好準備，也為同行業的產業轉型升級提供借鑒。
