物流無人駕駛解決方案供應(yīng)商“暢行智能”獲千萬元融資

時(shí)間:2018-12-28

來源:投資界

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導(dǎo)語:12月28日消息,物流無人駕駛解決方案供應(yīng)商“暢行智能”已于今年10月完成千萬元人民幣的天使輪融資,明勢資本投資。

12月28日消息,物流無人駕駛解決方案供應(yīng)商“暢行智能”已于今年10月完成千萬元人民幣的天使輪融資,明勢資本投資。

據(jù)悉,本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)和港口/物流園區(qū)試運(yùn)營。

暢行智能成立于2018年9月,該公司會針對客戶的不同需求,提供包括前端感知、中端認(rèn)知和末端執(zhí)行在內(nèi)的L4級別自動駕駛軟硬件解決方案,包括智能插件、運(yùn)動控制器、核控制器等。

目前,暢行智能主要把精力放在港口運(yùn)輸?shù)脑囘\(yùn)營和商業(yè)化落地上。由該公司提供自動駕駛解決方案的一輛集裝箱卡車已經(jīng)在寧波的港口試運(yùn)營6個月、一輛電動集卡已經(jīng)在江蘇的港口和物流園區(qū)測試開發(fā)了近一年。他們計(jì)劃明年在多個碼頭有多臺車試運(yùn)營。

暢行智能計(jì)劃接下來繼續(xù)在寧波港口試運(yùn)營,深化自動駕駛算法,開拓更多國內(nèi)和國際的港口,拓展物流運(yùn)輸領(lǐng)域。

CEO張祖峰認(rèn)為,自動駕駛對港口運(yùn)輸來說是一件提高生產(chǎn)效率和降低勞動成本的事兒。目前中國港口貨運(yùn)市場規(guī)模位居世界第一,人力和燃油成本占貨運(yùn)成本的50%以上。同時(shí),港口天氣環(huán)境惡劣,要求24小時(shí)作業(yè)不休,對司機(jī)的技術(shù)和出勤要求極其嚴(yán)格。而無人駕駛卡車可以很大程度上降低人力成本和油耗、減少傷亡事故率。

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