滴滴泄密,2030年無人駕駛車輛達到100萬,留給司機的時間不多了

時間:2020-06-24

來源:無人駕駛網

0

導語:近日,滴滴出行自動駕駛部門首席運營官孟醒表示,到2030年,滴滴出行計劃通過其網約車平臺運營100多萬輛自動駕駛汽車。孟醒稱,滴滴正在開發自動駕駛技術,并計劃在叫車服務供應短缺的地區部署所謂的“機器人出租車”。

   近日,滴滴出行自動駕駛部門首席運營官孟醒表示,到2030年,滴滴出行計劃通過其網約車平臺運營100多萬輛自動駕駛汽車。孟醒稱,滴滴正在開發自動駕駛技術,并計劃在叫車服務供應短缺的地區部署所謂的“機器人出租車”。
t014b82052b6e2e7769.webp

  一直以來滴滴的無人駕駛技術一直是各大媒體的新聞頭條,在今年的6月份滴滴的CEO程維在上海還向媒體公布了其無人駕駛技術的最新進展,目前已經可以實現手機下單,無人駕駛汽車前往目的地接單,而本次滴滴自動駕駛部門首席運營官的官宣,也證明了滴滴將全面開始投放無人駕駛車輛信息的準確性。

  今年5月,滴滴旗下自動駕駛公司獲得軟銀愿景基金二期領投的超5億美元融資,充足的彈藥保障,也給滴滴的無人駕駛技術投入了強有力的支持,伴隨著科學技術水平的不斷發展,未來無人駕駛取代現有的有人駕駛一定是必然的,而滴滴之所以對無人駕駛技術如此著迷,一方面也是基于其現有的司機管理體系中面臨的問題無法得到有效解決,對于滴滴來說未來管理機器一定是比管人要容易太多的。

  而另一方面作為滴滴司機來說,按照滴滴公布的計劃,留給他們的時間也還有10年時間,所以在短時間內滴滴司機不用擔心無人駕駛會取代現有司機的位置,但是有一點不可否認,那些想要靠著滴滴養家糊口的司機要為以后的轉行做準備了,在北上廣深一線城市,無人駕駛一定是最先普及的,按照滴滴6月份公布的計劃,2023年將會在上海投放一批無人駕駛汽車,隨后便會開始大規模投放,所以提前準備好轉行的準備是非常有必要的,那么作為滴滴司機來說,轉行可以選擇哪些行業呢?

  1、快遞員

  網約車司機轉行做快遞員具有先天的優勢,一方面對于當地城市的路線已經非常熟悉,而快遞員這個職業是生活中必不可少的職業,所以不用擔心會失業,快遞員雖然和網約車司機比起來相對比較辛苦,但是也是屬于多勞多得的職業,滴滴司機不怕吃苦這是有目共睹的,另外快遞員體力過多也可以鍛煉一下身體,以往長期在車內久坐造成的一些疾病也可以得到一定的治療。

  2、貨車司機

  滴滴司機轉行做貨車司機其實并不太難,如果想開大貨,只需要再考一個駕照即可,另外滴滴司機本就長時間開車,駕駛技術等已經磨煉的非常好了,滴滴司機轉行做貨車司機工作內容不會有太大變化,司機也容易適應。

  3、導游

  在一些旅游城市,口才好的司機可以轉行做導游,每年的旅游旺季的時候,接單帶團帶游客去景賺取勞動報酬,這條路相對是比較前途光明的,但是對于司機的文化水平、口才等有一定要求,相對門檻較高,如果是旅游城市的滴滴司機想要轉行也可考慮。

  4、開黑車

  開黑車這條路算不上是一個長期之道,但是如果滴滴司機確實沒有別的出路,開黑車也不是不可以,目前國內的很多三四線城市黑車還是比較流行的,如果滴滴司機打算轉行,可以建議回老家開黑車,綜合收入也不會比現在低太多,但是跑黑車的風險相對較高,一定要謹慎。

低速無人駕駛產業綜合服務平臺版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:低速無人駕駛產業綜合服務平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為低速無人駕駛產業綜合服務平臺獨家所有。如需轉載請與0755-85260609聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“低速無人駕駛產業綜合服務平臺”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注低速無人駕駛產業聯盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞