無(wú)人駕駛AutoX此次獲得的牌照允許其全無(wú)人載客，并允許其完全空車無(wú)人駕駛，即車內(nèi)不需要配備任何安全人員或進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，車速可達(dá)到每小時(shí)72公里。根據(jù)加州DMV的技術(shù)要求，獲得本牌照的AutoX自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有能力保證車輛、乘客和其它道路使用者的安全，包括處理修路、封路、警車叫停等長(zhǎng)尾情況，即完全達(dá)到L4-5級(jí)別自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。
AutoX創(chuàng)始人兼CEO肖健雄教授表示：“我們客觀上達(dá)到了L4全無(wú)人的技術(shù)水準(zhǔn)，并且通過(guò)了與谷歌Waymo相同嚴(yán)格的監(jiān)管認(rèn)可，因此我們可以負(fù)責(zé)任地去掉安全員。安全是人命關(guān)天的頭等大事，這不是一個(gè)‘敢不敢’的問(wèn)題，需要強(qiáng)大的技術(shù)保障和謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的態(tài)度。”
此前，加州DMV僅在2018年將牌照發(fā)放給Waymo，而生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無(wú)人低速送貨車的非載人牌照。
AutoX在國(guó)內(nèi)同樣獲得多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛相關(guān)牌照，并在本月14日獲得武漢RoboTaxi(自動(dòng)駕駛載人汽車)示范應(yīng)用牌照，成為暨百度后第二家獲得該牌照的公司，亦是今年武漢發(fā)放的首個(gè)示范用應(yīng)用牌照。
2018年，東風(fēng)汽車與AutoX達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在2019年投資億元入股AutoX，成為其在全球投資的唯一一家自動(dòng)駕駛公司。武漢作為東風(fēng)汽車的總部，成為雙方合作的重點(diǎn)目標(biāo)城市。迄今為止，AutoX規(guī)模化自動(dòng)駕駛車隊(duì)覆蓋深圳、上海、美國(guó)硅谷等城市，具有全球13個(gè)城市自動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)與海量數(shù)據(jù)，是少數(shù)具有多城市部署能力的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司。
