英國(guó)廣播公司當(dāng)天報(bào)道稱，英國(guó)交通部表示，裝有自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)(ALKS)的車(chē)輛能夠在不受駕駛員操控的情況下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間自我駕駛控制，并提議允許具備該系統(tǒng)技術(shù)的車(chē)輛從明年春季開(kāi)始在英國(guó)高速公路上以不高于每小時(shí)70英里的速度上路行駛。
據(jù)了解，ALKS系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛技術(shù)的核心體系，可以在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下長(zhǎng)時(shí)間控制車(chē)輛的前進(jìn)和必要的變道行駛。今年6月，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)正式批準(zhǔn)了關(guān)于ALKS系統(tǒng)技術(shù)的有關(guān)規(guī)定，而英國(guó)也是該委員會(huì)的成員國(guó)。
目前，英國(guó)交通部已啟動(dòng)對(duì)相關(guān)技術(shù)的咨詢，以決定如何安全地實(shí)施該技術(shù)，是否對(duì)現(xiàn)有道路安全法律框架進(jìn)行調(diào)整，咨詢將于10月27日結(jié)束。
據(jù)悉，咨詢還將保證一些必要取證環(huán)節(jié)的實(shí)施落實(shí)，包括駕駛員必須隨時(shí)準(zhǔn)備重新操控車(chē)輛，系統(tǒng)必須監(jiān)控駕駛員是否留在座位上并隨時(shí)注意路況。此外，ALKS系統(tǒng)還必須使用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，以便當(dāng)局在調(diào)查相關(guān)道路交通違法行為時(shí)能夠看到車(chē)輛當(dāng)時(shí)的駕駛狀態(tài)。
最為重要的一點(diǎn)是，咨詢還要求提供證據(jù)以最終判定啟用ALKS系統(tǒng)的汽車(chē)是否應(yīng)歸類為自動(dòng)化汽車(chē)。這意味著在自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)的車(chē)輛，技術(shù)提供者而非駕駛員將對(duì)道路安全負(fù)責(zé)。
英國(guó)交通運(yùn)輸大臣雷切爾·麥克林(Rachel Maclean)表示，自動(dòng)化技術(shù)可以使駕駛者更安全、更順暢、更輕松地駕駛，英國(guó)應(yīng)該是全球第一個(gè)享受到這些好處的國(guó)家，從而吸引制造商開(kāi)發(fā)和測(cè)試具備這項(xiàng)新技術(shù)的車(chē)型。
英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示，自動(dòng)化技術(shù)將“改變?nèi)藗兊纳?rdquo;，并可能在未來(lái)10年內(nèi)預(yù)防47000起嚴(yán)重事故，挽救3900人的生命。
英國(guó)道路救援公司(AA)主席埃德蒙·金(Edmund King)對(duì)這一舉措表示歡迎，并稱英國(guó)研究采取可能使道路更安全的措施是正確的。
