“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范項目，是一汽以智慧城市出行應(yīng)用為場景、跨行業(yè)跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域的探索。項目按照一年快速驗證、三年融合示范、五年產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的發(fā)展方向，到2025年實現(xiàn)“人、車、路、管、云、用”相互融合。一期范圍為汽開區(qū)管委會到一汽總部NBD及周邊10.6公里路段;二期計劃明年啟動，將拓展到共享出行、微循環(huán)擺渡、智慧清潔等商用場景。
“中國一汽致力于為用戶提供極致美妙的出行服務(wù)。”一汽集團黨委副書記、總經(jīng)理邱現(xiàn)東在致辭中表示，將以“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范項目啟動為起點，堅持創(chuàng)新研發(fā)，打造智能產(chǎn)業(yè)，全面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，政企攜手，共同開創(chuàng)長春智慧城市、智慧交通發(fā)展新局面，為加快建設(shè)長春國際汽車城做出新的更大貢獻(xiàn)。
長春市副市長、汽開區(qū)黨工委書記王海英表示，“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，是長春市與一汽集團繼共建紅旗綠色智能小鎮(zhèn)、舉辦紅旗嘉年華系列活動后，深化政企合作、央地合作，加快長春國際汽車城建設(shè)的又一重大標(biāo)志性成果。長春將一如既往全力支持一汽發(fā)展，加快示范區(qū)建設(shè)，共創(chuàng)共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
啟動儀式上，長春市委常委、常務(wù)副市長王路為一汽紅旗E-HS9 L3+量產(chǎn)車、紅旗E-HS3 L4示范車、紅旗N度空間智能巴士三款車型授牌。
據(jù)介紹，中國一汽將以“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)項目建設(shè)為契機，全面加快智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展。在智能汽車方面，堅持場景驅(qū)動，紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾等品牌車型全面協(xié)同開發(fā)。特別是在紅旗品牌方面，完成“旗偲智駕”2.0系統(tǒng)開發(fā)，全面升級感知、云計算等核心部件，成功匹配紅旗E-HS3、紅旗新一代智能小巴，現(xiàn)已具備開放道路試運營條件;同時，國內(nèi)首款量產(chǎn)級的L3級智能駕駛汽車——紅旗E-HS9，也將于今年上市。
在智慧道路方面，以中國一汽NBD園區(qū)和汽開區(qū)管委會為核心，通過構(gòu)建智能高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等高可靠設(shè)備套件，對周邊涉及10.5公里道路進(jìn)行智能化改造，結(jié)合路側(cè)單元、邊緣云、ITS專網(wǎng)等構(gòu)成具有“感、聯(lián)、算、控”一體化智能協(xié)同環(huán)境。
在智云平臺方面，打造中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)平臺，接入智慧路、智能車運行大數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛服務(wù)功能，初步構(gòu)建基于場景化的鏡像數(shù)字化系統(tǒng)，通過前臺“旗智出行”小程序?qū)崿F(xiàn)智慧應(yīng)用運營，中臺大屏進(jìn)行監(jiān)控與設(shè)備管理，后臺開展數(shù)據(jù)分析、場景再現(xiàn)。
在智慧應(yīng)用方面，以實際業(yè)務(wù)場景和云平臺為核心，開展智慧城市出行應(yīng)用示范，第一步將在開放道路上進(jìn)行常態(tài)化的無人共享出租車測試示范。
按照中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展戰(zhàn)略，“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)將在一期建設(shè)基礎(chǔ)上，啟動范圍由汽開區(qū)一期延展至西客站，凈月測試區(qū)延展到凈月核心區(qū)，涵蓋凈月潭公園，長影世紀(jì)城等主要景點，推進(jìn)至中韓國際合作示范區(qū)，打通NBD到凈月測試區(qū)的城市自動駕駛交通走廊及凈月至龍嘉機場高速自動駕駛走廊，推進(jìn)商業(yè)示范。
