
永達電子副總裁宋晶在演講中詳細介紹了“5G+AI+類腦超算”應(yīng)用場景。據(jù)介紹,針對列車監(jiān)控系統(tǒng)實時傳輸視頻流大、反應(yīng)時間短、計算能力要求高的特點,現(xiàn)有的列車監(jiān)控系統(tǒng)難以實現(xiàn)海量視頻流數(shù)據(jù)的可靠傳輸、精準識別和實時分析與響應(yīng)。而永達電子自主研發(fā)的“5G+AI+類腦超算”體系主要由毫米波通信系統(tǒng)、類腦超算系統(tǒng)組成,具有目標場景的全面實時監(jiān)控、移動目標的精準識別、遠程可視化操作等功能。
通過應(yīng)用永達“5G+AI+類腦超算”技術(shù),軌道交通相關(guān)部門率先在石家莊電力機務(wù)段實現(xiàn)了機車6A、 6C等車載業(yè)務(wù)系統(tǒng)超大數(shù)據(jù)量的車地傳輸、高速轉(zhuǎn)儲、列車無人駕駛等功能。