采埃孚自動駕駛車e.Go Mover今年量產(chǎn)

時間：2019-01-15

來源：環(huán)球網(wǎng)

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導(dǎo)語：據(jù)美國《汽車新聞》1月14日報道，汽車傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚宣布：自動駕駛純電動商用車e.Go Mover將于今年實現(xiàn)量產(chǎn)，目標在兩到三年內(nèi)產(chǎn)量過萬。力求在2020年，做好投放市場準備。e.Go Mover將優(yōu)先著眼于法國和德國市場。

 　　據(jù)美國《汽車新聞》1月14日報道，汽車傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚宣布：自動駕駛純電動商用車e.Go Mover將于今年實現(xiàn)量產(chǎn)，目標在兩到三年內(nèi)產(chǎn)量過萬。力求在2020年，做好投放市場準備。e.Go Mover將優(yōu)先著眼于法國和德國市場。
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　　在近日舉辦的2019 CES上，采埃孚同移動解決方案運營商和集成商Transdev以及德國初創(chuàng)電動汽車制造商e.GO Mobile三方宣布展開合作。Transdev將成為e.GO Moove的首個購買e.Go Mover的客戶。e.GO Moove是由采埃孚與e.GO Mobile共同成立的合資公司。

　　據(jù)采埃孚的一名發(fā)言人表示，Transdev將先在車上配備一名安全駕駛員，但其目標是開發(fā)最高水平的自動駕駛技術(shù)。在L4級自動駕駛中，車輛可以自動駕駛，但仍有方向盤和踏板，以便駕駛員在需要時進行控制。在L5級自動駕駛中，車輛沒有方向盤和踏板。

　　采埃孚將繼續(xù)為e.Go Mover提供電動驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、人工智能ProAI中央計算機，以及能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛功能的傳感器。e.Go Mover將由e.Go Mobile在德國亞琛生產(chǎn)。

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