為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)范例城市，11 月 17 日，深圳市交通運(yùn)輸局公布了深圳智慧交通發(fā)展成果及思路。提出要推進(jìn)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，制定面向社會(huì)開(kāi)放城市級(jí)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用交通數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。加強(qiáng)城市 " 交通大腦 " 建設(shè)，并率先開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應(yīng)用。
每年自動(dòng)核發(fā)各類證件及年審近 540 萬(wàn)件
記者了解到，深圳智慧交通建設(shè)已取得較多成果，從便民服務(wù)、運(yùn)輸安全管控、城市交通治理等方面，對(duì)城市發(fā)展都起到了支撐作用。
通過(guò)構(gòu)建高效便民交通服務(wù)體系，民眾對(duì)智慧交通的獲得感不斷提升。在政務(wù)服務(wù)方面，深圳在全國(guó)首創(chuàng)網(wǎng)約車許可 " 無(wú)人工干預(yù)自動(dòng)審批 "，從申請(qǐng)到證件核發(fā)，全部在網(wǎng)上申請(qǐng)，全部系統(tǒng)自動(dòng)辦理，現(xiàn)已覆蓋 110 個(gè)事項(xiàng)，每年自動(dòng)核發(fā)各類證件以及年審近 540 萬(wàn)件。在公眾出行方面，大力推動(dòng)乘車碼，目前每天掃碼乘車在 400 萬(wàn)人次左右，讓市民乘車更方便。
深圳也積極支持新技術(shù)與行業(yè)監(jiān)管融合發(fā)展，提升運(yùn)輸保障能力。早在 2012 年深圳就推出了出租車車載智能終端技術(shù)規(guī)范，通過(guò)設(shè)備規(guī)范了行業(yè)的管理，計(jì)價(jià)、服務(wù)規(guī)范，這兩年智能終端又進(jìn)一步升級(jí)，主動(dòng)識(shí)別疲勞駕駛、違規(guī)行駛以及拒載等。
在規(guī)范管理方面，深圳將北斗高精度定位技術(shù)引入共享單車領(lǐng)域，采取 " 定點(diǎn)停放、入欄結(jié)算 " 的管理模式實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停放管控，用戶的定點(diǎn)停放比例高達(dá) 95%。此外，在行業(yè)效能方面，將 5G 技術(shù)引入港口運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化作業(yè)、無(wú)人駕駛、視頻實(shí)時(shí)回傳。在智慧交通領(lǐng)域引入新技術(shù)，為城市交通治理帶來(lái)新的活力。
推進(jìn)數(shù)據(jù)開(kāi)放加強(qiáng)城市 " 交通大腦 " 建設(shè)
針對(duì)深圳未來(lái)的交通發(fā)展，市交通運(yùn)輸局表示，將持續(xù)推進(jìn)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，加強(qiáng)城市級(jí)交通大腦建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)綜合運(yùn)輸一體化賦能平臺(tái)，構(gòu)建 " 大平臺(tái)，小程序，大生態(tài)，小應(yīng)用 " 的智慧交通運(yùn)輸新體系，提升海陸空鐵多方式聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平。
" 我們要制定面向社會(huì)開(kāi)放城市級(jí)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用交通數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) "，深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
記者了解到，深圳還將加快推進(jìn)城市級(jí)、區(qū)域級(jí) MaaS 服務(wù)示范建設(shè)。加強(qiáng)政企服務(wù)合作，精準(zhǔn)適配用戶出行需求與服務(wù)供給，以綜合樞紐為載體，整合區(qū)域及城市范圍內(nèi)航空、軌道、客運(yùn)等多交通方式資源，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通出行、客票預(yù)訂、信息服務(wù)、一體支付等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)便捷服務(wù)。
率先開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法
值得關(guān)注的是，深圳近年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅速。為鼓勵(lì)引導(dǎo)新業(yè)態(tài)發(fā)展，市交通運(yùn)輸局已會(huì)同發(fā)改、工信、交警等部門(mén)，相繼出臺(tái)了《深圳市關(guān)于貫徹落實(shí) < 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)> 的實(shí)施意見(jiàn)》、《深圳市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并配套制定了《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試開(kāi)放道路技術(shù)要求》、《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試開(kāi)放道路目錄》，鼓勵(lì)企業(yè)在依法合規(guī)的情況下，在深圳先行先試，為未來(lái)出行模式開(kāi)展有益探索。
截至目前，深圳已公布的智能駕駛路測(cè)開(kāi)放道路累計(jì)超過(guò) 144 公里，全市已匯聚了 60 余家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)組建深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)。
市交通運(yùn)輸局表示，將繼續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的示范應(yīng)用。包括建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施，研究建設(shè)車路協(xié)同等新一代道路基礎(chǔ)設(shè)施，率先開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應(yīng)用。
