前腳AutoX秀出無人化自動駕駛上路視頻被質疑，后腳百度宣布拿到路測通知書。
近日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批5張無人化路測通知書，這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試。
據悉，2020年11月12日北京市出臺了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》4.0版本，其中明確了無人化測試的申請要求，重點要求包括測試車。
取得T3
(T3牌照是國內目前頒出的最高級別路測牌照，代表測試車具有路況認知與交通法遵守、路線執行、應急處置等多項綜合能力)及以上測試能力，并在開放道路的安全測試里程應達到3萬公里，同時將通過封閉場地內的無人化測試進行評估。
此外，通過自動駕駛技術演示的路徑可以看出，前期技術測試驗證主要分為四個階段：
1、場地測試;2、道路測試;3、無人化道路測試(車內有安全員);4、車內無人道路測試。
完成上述測試后，
才能形成與實際道路運行相適應的安全技術系統。
9月，百度公開展示了完全無人自動駕駛技術。當時，百度副總裁李震宇表示，百度Robotaxi已經進入全無人駕駛，駕駛位置不需要安全員。
值得注意的是，上周AutoX公開了在深圳開放道路完全無人的自動駕駛視頻。不過據測試牌照，深圳目前已發放了7張，
AutoX的25輛Robotaxi并不在列。
