輕舟智航完成新一輪融資 角逐萬億城市智慧出行市場

時間：2021-03-05

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導語：輕舟智航創始人于騫認為，無人駕駛是萬億級的超長期大賽道，長期來看在于人才、數據及資金的運用效率之爭。

  文｜園區無人駕駛編輯部
3月4日，輕舟智航宣布獲得了數千萬美元A1輪投資。作為國內Robobus的領跑者，輕舟智航瞄準萬億未來城市智慧出行市場，部署的龍舟ONE（又稱輕舟無人小巴）已在多個城市落地，是目前布局城市最多的公開道路無人公交項目，本輪融資將用于持續打造自動駕駛的“自動化生產超級工廠”。
輕舟智航在運行中的無人公交
輕舟智航推出的龍舟ONE已在蘇州、深圳、武漢等多個城市落地，并在蘇州啟動全國首個常態化運營的5G無人公交項目，在深圳推出全國首張無人公交月卡，今年還將推出全國首個無人駕駛共享網約巴士。
公司瞄準萬億未來城市智慧出行市場，推出的龍舟系列無人巴士，主要應用于地鐵接駁專線、微循環公交、共享網約巴士、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽等一系列場景。輕舟智航采用“高峰微循環+平峰網約”的運營模式，解決傳統公交在平峰期空載率高的問題，打破無人小巴與無人出租車的邊界，以更寬敞的空間、更綠色共享的方式為人們提供出行服務。未來，輕舟智航還將推動其無人駕駛方案在更多智慧城市場景中落地。
輕舟智航龍舟ONE無人小巴
輕舟智航的核心技術包括大規模智能仿真系統、可自主學習決策規劃框架和多傳感器融合和時序融合方案等。不同于傳統的無人車部署方式，在實地測試之前，輕舟智航會借助智能仿真系統進行大量仿真測試，做到第一次實地上路就十分可靠安全。依托這些核心能力，輕舟智航將工程師時間轉化為機器時間，希望打造一個自動駕駛的“自動化生產超級工廠”。
輕舟智航創始人于騫認為，無人駕駛是萬億級的超長期大賽道，長期來看在于人才、數據及資金的運用效率之爭；如何結合場景進行有效的商業化落地是現階段的重點方向，先進的技術路徑及正確的系統性打法將是長期致勝的關鍵。
文/輕舟智航
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