粵港澳大灣區的中心南沙，又迎來新變化！
2021年，南沙將有一個智能化、自動化環保化的碼頭投產，屆時南沙四期的集裝箱碼頭將實現集卡無人駕駛和集裝箱裝卸遠程操控，成為世界領先的全自動化碼頭！
粵港澳大灣區三市合作共建
9月30日，由廣州、佛山、中山三城企業合資建設經營的廣州港南沙港區四期工程項目，以及廣州南沙國際物流中心南區工程項目同時舉行開工活動。
兩個項目總投資額達到88.49億元！廣州、佛山和中山三市將合力把南沙港區建設成為三市參與“一帶一路”建設和聯通世界的門戶。項目建成后，將使大灣區具備多式聯運的物流優勢，進一步鞏固其“一帶一路”橋頭堡的地位。
廣州港務局局長陳洪先表示，南沙港區四期是粵港澳大灣區首個新建的大型自動化集裝箱碼頭項目，對探索智慧港口建設，增強灣區內臨港產業互聯互通、提升珠三角港口群綜合競爭力具有重要意義。
廣州是國家重要中心城市和國際性綜合交通樞紐，當前正在抓緊建設廣州港深水航道拓寬工程、南沙國際郵輪碼頭、新沙港區二期等一批航運樞紐工程，預計未來幾年，廣州港的綜合通過能力、現代化水平將得到顯著提升，成為泛珠三角地區對接一帶一路沿線國家和地區的重要節點。
試水全球第一個無人駕駛碼頭！
位于廣州港南沙港區龍穴島的南沙港區四期工程，是廣東省重點建設項目！據介紹，南沙四期工程將會是一個具有廣州特色的自動化碼頭，由于南沙地處珠江口，具有水網通江達海的天然地理優勢，造就了南沙港區江海聯運模式的特點。
據介紹，南沙四期項目采用的無人駕駛集裝箱卡車使用充電鋰電池變頻驅動形式，不但在能源消耗上可以節約大筆資金，還可以實現零排放，做到真正意義上的綠色港口。
南沙港區四期工程建成后，不僅是一個“自動化碼頭”，也是一個“綠色碼頭”，更是一個“智慧碼頭”，未來將成為廣州港的“智慧港口”以及廣州市“智慧城市”發展的排頭兵。
打造南沙港區門戶樞紐
促進粵港澳大灣區協同發展
2017年，粵港澳大灣區經濟總量超過10萬億元，是我國各大灣區中實力最強、基礎條件最好的灣區。而南沙港區地處粵港澳大灣區的幾何中心位置，享有國家新區、自貿片區的政策優勢，在未來粵港澳大灣區的建設中前景廣闊。
隨著粵港澳大灣區深化合作的開展，南沙港區輻射能力將進一步擴大，樞紐功能將進一步凸顯！
根據項目可行性研究，預測2021年廣州港集裝箱吞吐量將達到2400萬標準箱，其中南沙港區吞吐量將超過1800萬標準箱。三市合力建設南沙集裝箱四期，不僅將有效解決南沙港區能力不足問題，還能使南沙港區成為粵港澳大灣區中珠江西岸的新岸線。
屆時，南沙港區集裝箱能力布局將更加完善，整體能力提升促進規模運輸的優勢將凸現，將可為華南地區的企業提供更優質的港口服務。
隨著一個又一個規劃的誕生，南沙將不可同日而語。未來的它，值得大家的期待！
