6月17日消息，美國當地時間周三，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車子公司Waymo宣布進行第二輪外部融資，共籌資25億美元。該公司表示，這筆資金將被用于繼續開發其自動駕駛平臺Waymo Driver，并壯大其團隊。
本輪的參與投資方包括Waymo母公司Alphabet、Andreessen Horowitz、AutoNation、加拿大養老金計劃投資委員會、Fidelity Management & Research Company、Magna International、Mubadala Investment Company、Perry Creek Capital、銀湖、T. Rowe Price Associates、淡馬錫以及Tiger Global等。
這已經不是Waymo的首次融資了，去年Waymo首次進行外部融資共計完成了32.5億美元（約合人民幣208億元），截止目前已經完成了57.5億美元（約合人民幣368億元）的融資。
根據投資者網站PitchBook的數據，Waymo的估值略高于300億美元，但這個數字不包括最近一輪融資。Waymo表示，這筆資金將有助于進一步推動其將自動叫車服務引入更多市場的使命。
就在幾個月前，Waymo前首席執行官約翰·克拉富西克(John Krafcik)宣布，他將辭去領導該公司5年的職務，并批評該公司在技術商業化方面的進展慢于預期。目前該公司首席執行官的職位由前首席運營官特科德拉·馬瓦卡拉(Tekedra Mawakana)和首席技術官德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)共同擔任。
Waymo和其他自動駕駛公司發現，這種技術的采用比預期要困難得多。例如，去年夏天，該公司仍在很大程度上依賴于人類安全司機。Waymo是Alphabet繼續虧損的“其他押注”之一，最新的融資表明，該公司越來越依賴其他投資者來幫助支持該部門。
多爾戈夫和馬瓦卡納在一份聲明中說：“經驗教會了我們很多，我們同意那些專家的觀點，即AI最大的挑戰莫過于大規模構建和部署完全自主的技術。但我們喜歡挑戰，多虧了我們團隊無與倫比的才華，Waymo Driver已經在為數以千計的Waymo One司機提供服務，因為他們上班、買雜貨、送孩子上學，或者只是體驗無人駕駛的樂趣。”
除了在亞利桑那州鳳凰城運營的Waymo One商業叫車服務外，該公司還在繼續打造其Waymo Via卡車和貨物運輸服務。本月早些時候，Waymo宣布正在與J.B. Hunt進行休斯頓和沃斯堡之間的運輸服務“測試”。
2020年3月，克拉富西克領導公司完成了首輪22.5億美元的外部融資，該輪融資在幾個月后又擴大了7億美元。在此之前，只有Alphabet本身支持這項業務，就像它支持其他“其他押注”一樣，但融資舉措表明Waymo尋求更多資本。
Waymo表示，該公司最終希望個人擁有和操作使用其自動駕駛技術的車輛。該公司表示，到目前為止，其自動駕駛技術支持的汽車已經在美國25個城市的公共道路上行駛了數千萬公里。
