2021年8月3日，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權融資。此輪融資由京東物流、美團、太盟投資集團（PAG）聯合領投，德邦快遞、IDG資本、招銀國際、國投招商、Mirae Asset（未來資產）、斯道資本（Eight Roads）、博華資本跟投，原有股東普洛斯隱山資本、寧德時代、蔚來資本、鐘鼎資本等悉數踴躍跟投。
通過此輪融資， 嬴徹科技將對其全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”進一步加大投入，同時加速在電動化領域的布局。據悉，“軒轅”系統(tǒng)是嬴徹科技今年3月份發(fā)布的自動駕駛系統(tǒng)，對于這個系統(tǒng)，嬴徹科技表示，這是行業(yè)內首個直接面向量產、全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)，包括算法、軟件系統(tǒng)、計算平臺和線控底盤集成。
與眾多造車新勢力所不同，嬴徹科技成立之初便被眾人所看好，不僅有強大的股東背書，還有明確的商業(yè)落地計劃，同時，國內主機廠和物流公司的大佬也選擇相繼加盟進來，使得嬴徹科技成為國內名副其實的“三有產品”企業(yè)。
2018年，成立后不久，嬴徹科技便拿到G7、普洛斯、蔚來資本的“超級天使輪”投資，并用這筆資金大力發(fā)展業(yè)務，之后一年，便與中國領先OEM聯合開發(fā)自動駕駛重卡的量產車型，并遵守嚴謹的車輛正向開發(fā)流程，在自動駕駛領域創(chuàng)下多個行業(yè)第一。
2020年4月，嬴徹科技又獲得1億美元的股權融資，創(chuàng)始人兼CEO馬喆人表示資金將用來在2021年底實現車規(guī)級、L3自動駕駛卡車在中國干線高速公路的量產落地，給物流企業(yè)提供“按公里付費”的服務模式，搭建覆蓋全國高速干線的運力網絡。
2020年11月，時隔半年，嬴徹科技宣布成新一輪1.2億美元的股權融資，通過這輪融資嬴徹科技將加速L3級別自動駕駛重卡量產和商業(yè)化運營進度，并與新老股東合作，構筑新一代自動駕駛 TaaS（Transportation as a Service）貨運網絡。
通過數年的不斷奮斗，嬴徹科技目前搭建的自動駕駛貨運體系已經得到中國眾多頭部貨主和優(yōu)質車隊的深度參與。
而對于本輪融資，嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示：“非常感謝新老股東的高度信任和長期支持！我們將繼續(xù)聚焦中國的萬億級干線物流市場，堅定投入以車規(guī)級量產為導向的核心技術全棧自研，堅定推進自動駕駛貨運體系的規(guī)模化落地和持續(xù)創(chuàng)新。我們期待與產業(yè)伙伴一起加速，率先在真實復雜道路上實現自動駕駛重卡的安全高效運行，為物流產業(yè)創(chuàng)造價值，建立覆蓋全國的貨運機器人網絡。”
