9月8日，“2021低速無人車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展峰會”在深圳召開，峰會成立了國內(nèi)首個面向自動駕駛產(chǎn)業(yè)的“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。
全道科技受邀成為聯(lián)盟成員，并將與聯(lián)盟成員就技術拓展與場景應用等多個領域開展合作，共同推動低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
全道科技執(zhí)行董事王闖應邀出席此次峰會，并在大會發(fā)表演講。通過介紹全道在高精地圖數(shù)據(jù)創(chuàng)新與全棧解決方案上的優(yōu)勢，向與會嘉賓展示了低速無人駕駛場景與高精數(shù)據(jù)相結合的應用實踐與最新趨勢。
全道科技執(zhí)行董事王闖
2021年，交通運輸部與科技部聯(lián)合發(fā)布了《關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的意見》，《意見》明確指出，要推動交通運輸服務業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展與轉型升級，同時加快無人車物流遞送發(fā)展，推動智慧物流技術裝備研發(fā)應用。
以無人配送為典型場景，此次是國家首次從政策方針層面，確立了對低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的全面支持。
全道科技認為，對于低速無人駕駛場景而言，產(chǎn)業(yè)通過在此前的技術打磨與功能驗證，已進入到了技術落地的黃金增長期，地圖數(shù)據(jù)的先驗信息將逐漸從“助攻”變?yōu)?ldquo;必需”，是自動駕駛落地的前提。
作為自動駕駛產(chǎn)業(yè)全新的數(shù)據(jù)供應商，全道科技依托“多傳感器融合”與“自動化制圖更新”的技術理念，已搭建了高度自動化空間圖譜數(shù)據(jù)處理平臺，通過自研高精度采集方案，為產(chǎn)業(yè)提供著深度定制化的服務。
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全道科技全棧數(shù)據(jù)服務與產(chǎn)品體系
在成立不到三年的時間里，全道已在以低速無人駕駛場景為代表的多個領域進行了深入布局，首創(chuàng)高精地圖產(chǎn)業(yè)顧問式服務，并成為了自動化程度高、生產(chǎn)效率高、定制化創(chuàng)新與落地豐富的產(chǎn)業(yè)領跑者。
在向L2-L3級別提供車道級矢量地圖與視覺增強定位方案的同時，全道科技同時具備大規(guī)模量產(chǎn)級L4激光點云產(chǎn)線，并可提供L4高精地圖數(shù)據(jù)應用全棧解決方案。
全道科技稠密激光點云成圖
2021年，全道科技獲京東無人物流配送車的定點，攜手京東物流實現(xiàn)了L4點云數(shù)據(jù)在國內(nèi)市場的首次大規(guī)模應用。全道科技的“L4高精地圖數(shù)據(jù)全棧解決方案”實現(xiàn)了大規(guī)模部署，多傳感器融合與自動化制圖、更新的方式極大提升了高精度制圖效率，形成了規(guī)模化生產(chǎn)與更新。
更重要的是，全道實現(xiàn)了對京東物流之智能快遞車特殊屬性和要求的全面定制，提供了適合城市道路、非機動車道、半封閉園區(qū)的定制化地圖方案，從數(shù)據(jù)質(zhì)量、生產(chǎn)效率、作業(yè)規(guī)范以及可擴展性等角度，為京東物流無人配送的平臺化運營，提供了安全保障。
全道科技目前已與摯途科技、宏景智駕、博世、中國移動、千尋位置等行業(yè)頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，為產(chǎn)業(yè)伙伴提供多場景定制化高精地圖數(shù)據(jù)服務，通過數(shù)據(jù)創(chuàng)新讓技術落地更加“精益求精”。
作為“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的參與和發(fā)起單位，全道科技將持續(xù)拓寬和加深與自動駕駛的協(xié)同創(chuàng)新，并展開大規(guī)模應用示范，而此舉也將對自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和商業(yè)化運作的革新起到重要的推動作用。
