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近日，中蒙（甘其毛都-嘎順蘇海圖）口岸正式啟動(dòng)無(wú)人駕駛跨境運(yùn)輸煤炭，啟動(dòng)當(dāng)天共有20輛AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛、運(yùn)載了40節(jié)集裝箱、共計(jì)1371.6噸煤炭，從嘎順蘇海圖口岸出境，通關(guān)進(jìn)入了甘其毛都口岸中方一側(cè)。標(biāo)志著作為蒙古國(guó)最大的煤炭出口口岸的嘎順蘇海圖口岸，首次應(yīng)用了AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)展跨境運(yùn)輸，一次可運(yùn)輸出口64噸煤炭。
據(jù)了解，該運(yùn)輸項(xiàng)目投用的AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛由振華重工提供，配備了電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置，油電混用，能夠沿著指定路徑行駛，并精確地停靠在指定地點(diǎn)，完成一系列作業(yè)功能。
作為重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè)，振華重工近年來(lái)也積極探索無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，其無(wú)人駕駛車(chē)輛在青島港、洋山港、南沙港等自動(dòng)化碼頭都有落地應(yīng)用，而用于跨境運(yùn)輸貨物在國(guó)內(nèi)乃至全球尚屬首次。
據(jù)悉，AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行路徑北起蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸AGV交互區(qū)，南至我國(guó)甘其毛都口岸新建海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，單程運(yùn)距4公里，其中我國(guó)境內(nèi)3公里。車(chē)輛入境后沿著指定路徑行駛，最后停靠在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。在這里，正面起重機(jī)將集裝箱卸下，再將空箱吊裝上去，車(chē)輛原路返回至蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸AGV交互區(qū)，再次進(jìn)行重箱裝載作業(yè)。
甘其毛都口岸于1992年正式辟為國(guó)家一類(lèi)季節(jié)性雙邊口岸，2004年5月蒙古國(guó)原煤正式通關(guān)，2009年9月實(shí)現(xiàn)正式常年開(kāi)放，年客運(yùn)能力10萬(wàn)人。
根據(jù)項(xiàng)目部署，該口岸一期將陸續(xù)投放40臺(tái)AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛，配建1000畝海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，年擴(kuò)大煤炭進(jìn)口1000萬(wàn)噸；二期將增至80臺(tái)，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所擴(kuò)建至2000畝，年擴(kuò)大煤炭進(jìn)口2000萬(wàn)噸。
蒙古國(guó)法律內(nèi)務(wù)部還透露，下一步，蒙方會(huì)繼續(xù)與中方協(xié)商關(guān)于在西伯庫(kù)倫/策克、杭吉/滿(mǎn)都拉口岸等，應(yīng)用AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)展跨境運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。
