6月20日消息，自動駕駛公司文遠知行COO張力宣布離職。文遠知行方面回應稱，由于個人及家庭原因，文遠知行COO張力最近決定辭任，希望把更多的時間留給家庭、陪伴家人。
在自動駕駛行業，人才競爭一直是企業之間最激烈的競爭之一。企業高管的人事變動，也備受行業關注。以下編輯部整理了今年上半年國內自動駕駛圈發生的多起重大人事變動。
文遠知行：COO張力離職
張力擁有北京大學光華管理學院高級工商管理碩士學位，曾任思科大中華區資深副總裁、CEO幕僚長。2018年，張力正式加入文遠知行，任職首席運營官，負責公司的戰略運營、市場拓展，以及無人駕駛業務在中國市場的落地運營合作。6月20日，張力宣布因個人及家庭原因從文遠知行離職。
百度：IDG首席產品架構師郭陽離職
6月7消息，百度IDG（智能駕駛事業群組）首席產品架構師郭陽已經離職。公開資料顯示，郭陽是百度自動駕駛老人，2013年加入后曾短暫離開，2017年再次回歸。離職前，郭陽主要負責百度Apollo平臺的自主泊車（AVP）、行泊一體（ANP 2.0）等智駕產品的落地。
集度汽車：自動駕駛負責人王偉寶離職
王偉寶曾在蘋果公司擔任計算機視覺技術負責人，2018年創辦了醫療人工智能公司Singularity.AI，2020年加入新石器無人車公司擔任首席技術官。2021年8月，他加入了由百度和吉利共同創立的集度汽車，負責智能駕駛業務。據悉，王偉寶因個人原因離職后，集度智駕相關工作由CEO夏一平主持。
千掛科技：CEO陶吉離職
今年5月，千掛科技內部發文稱，公司CEO陶吉因個人家庭原因離職。此前，陶吉主要負責干線科技的管理運營、戰略方向、商業化等工作。據悉，陶吉曾是百度深度學習實驗室IDL的一員，負責啟動組建百度自動駕駛團隊。2021年，陶吉離開百度聯合創立千掛科技，其離職后由聯合創始人丁飛接任CEO一職。
比亞迪規劃院：智能駕駛研發負責人王歡離職
5月消息，比亞迪規劃院智能駕駛研發負責人王歡已經離職，其負責的智能駕駛開發部被分拆整合，該部門超500名員工，大部分被分流進韓冰負責的電子集成部。據悉，這場調整開始于去年底，比亞迪希望梳理分散在不同體系內的智能駕駛研發資源。調整完成后，韓冰成為比亞迪規劃院智能駕駛研發負責人。
鑒智機器人：前百度無人車創始團隊成員潘屹峰出任技術副總裁
5月9日，鑒智機器人宣布，潘屹峰將以合伙人身份出任公司技術副總裁，負責智駕產品線。同時，公司宣布組建智駕產品業務部，潘屹峰任部門負責人。潘屹峰是中國科學院自動化研究所博士，百度深度學習實驗室、百度無人車創始團隊成員，曾任百度L4-Robotaxi感知、預測、規控、車路協同技術負責人。
圖森未來：CEO、總裁、CTO侯曉迪離職
今年3月，侯曉迪在領英上宣布，正式辭去圖森未來董事會的職務，立即生效。侯曉迪從小便是從軍隊大院里走出的“數學頑童”，對網絡安全方面展現出了強烈興趣并且卓有成效，人大附中畢業后進入上海交通大學本科，后為加州理工博士。作為圖森未來聯合創始人之一，一番內斗后，侯曉迪此次是徹底離開了公司。
阿里達摩院：自動駕駛負責人陳俊波離職
陳俊波畢業于浙江大學計算機系，是阿里業務中成長起來的工程派，先后在阿里云、淘寶及菜鳥 ET 實驗室、達摩院輪崗任職。今年3月，消息確認陳俊波已經辭去阿里達摩院自動駕駛負責人職務，和原阿里機器人CEO谷祖琳、達摩院某團隊負責人、浙大網新恒天VP王健共同創辦室外清潔機器人公司“有鹿智能”。
吉利汽車：自動駕駛負責人胡金龍離職
3月24日消息，吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍因個人身體原因，已經離職。據悉，胡金龍在2021年重新回歸吉利，并在兩年間主導了吉利旗下三大品牌智能駕駛中心技術路線規劃及研發工作，將吉利自動駕駛團隊規模從150人擴展到了近700人。
華為：車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍停職
2月9日消息，華為車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍已被停職，華為車BU CEO余承東將接管智能車全部業務。據悉，王軍此前也是華為“HI模式”對外主要負責人。華為并沒有在內部公開宣布這一決定，余承東也表示此次是正常的人事調整，華為在車業務方向上沒有變化。
