會(huì)上，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所就中國(guó)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了分析，并有來(lái)自低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)專(zhuān)家和重要嘉賓帶來(lái)主題演講，共同探討無(wú)人配送的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值與趨勢(shì)。
新戰(zhàn)略：中國(guó)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展解讀
新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編 彭晴
核心內(nèi)容：目前，無(wú)人配送應(yīng)用的主要場(chǎng)景有快遞物流、商超零售、餐飲/酒店、工業(yè)物流、醫(yī)療等領(lǐng)域。根據(jù)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所調(diào)研，行業(yè)正在向產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化迭代和小批量落地加速發(fā)展，無(wú)人車(chē)成本逐漸下探，更加突出場(chǎng)景專(zhuān)用。預(yù)計(jì)2025年，頭部企業(yè)形成可行商業(yè)模式，無(wú)人配送將從規(guī)模運(yùn)營(yíng)期邁入模式創(chuàng)新期。
超級(jí)飛駝：園區(qū)自動(dòng)駕駛數(shù)字短駁服務(wù)
超級(jí)飛駝聯(lián)合創(chuàng)始人 莊子駿
核心內(nèi)容：工業(yè)廠區(qū)普遍面臨著用人難、養(yǎng)人貴，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、信息化斷鏈，自動(dòng)駕駛應(yīng)用規(guī)模小、不互通的發(fā)展難題，亟需智慧升級(jí)。超級(jí)飛駝聚焦數(shù)智短駁，創(chuàng)新打造了覆蓋數(shù)智園區(qū)全環(huán)節(jié)的科技軟件產(chǎn)品矩陣，通過(guò)數(shù)智短駁一體化解決方案，助力工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)數(shù)智化運(yùn)輸。接下來(lái)，超級(jí)飛駝?dòng)?jì)劃通過(guò)多生態(tài)布局，引領(lǐng)無(wú)人駕駛落地。
易咖智車(chē)：面向場(chǎng)景的線(xiàn)控底盤(pán)架構(gòu)
易咖智車(chē)銷(xiāo)售VP及資深營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家 蘇曉飛
核心內(nèi)容：易咖智車(chē)以通用滑板底盤(pán)為核心，根據(jù)場(chǎng)景定制化作業(yè)單元，集成傳感器計(jì)算單元，為客戶(hù)提供從設(shè)計(jì)、制造、交付到使用的全生命周期服務(wù)。易咖產(chǎn)品通過(guò)“積木式”組合定制，可輕松實(shí)現(xiàn)物流、清掃、巡邏不同領(lǐng)域的技術(shù)遷移，完整的供應(yīng)鏈體系保證了無(wú)人車(chē)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。目前，易咖已累計(jì)交付超千臺(tái)無(wú)人車(chē)。
毫末智行：可行、可靠、可商用
助力全球低速無(wú)人車(chē)生態(tài)繁榮與發(fā)展
毫末智行COO 侯軍
核心內(nèi)容：自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用分為可行、可靠、可商用三個(gè)發(fā)展階段，可商用除了滿(mǎn)足場(chǎng)景需求，還要在規(guī)模成本上具備優(yōu)勢(shì)。毫末智行背靠長(zhǎng)城汽車(chē)豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在乘用車(chē)輔助駕駛和末端物流自動(dòng)配送領(lǐng)域布局，通過(guò)智能駕駛套件共用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人車(chē)更低成本、更強(qiáng)感知。目前，毫末已具備年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的整車(chē)設(shè)計(jì)與制造能力，小魔駝配送近20萬(wàn)單。
超微科技：超強(qiáng)算能助力無(wú)人駕駛-超微AI產(chǎn)品解決方案
超微科技資深FAE 郝旭光
核心內(nèi)容：超微科技致力于為企業(yè)、云計(jì)算、人工智能和5G電信/邊緣IT基礎(chǔ)架構(gòu)提供領(lǐng)先市場(chǎng)的創(chuàng)新技術(shù)，公司首創(chuàng)的“資源節(jié)能型”產(chǎn)品架構(gòu)，將“綠色計(jì)算”廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。超微正轉(zhuǎn)型為全方位IT解決方案提供商，完整提供服務(wù)器、人工智能、儲(chǔ)存、物聯(lián)網(wǎng)、交換機(jī)系統(tǒng)等產(chǎn)品。服務(wù)市場(chǎng)包括云計(jì)算、高性能計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式和邊緣計(jì)算等。
九識(shí)智能：無(wú)人配送物流車(chē)技術(shù)在城市配送場(chǎng)景中的應(yīng)用與暢想
九識(shí)科技技術(shù)負(fù)責(zé)人 張金鳳
核心內(nèi)容：隨著物流業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)力缺口還在持續(xù)拉大，城配物流成為智能駕駛落地的首選方向之一。九識(shí)智能作為全球領(lǐng)先的具備開(kāi)放道路純無(wú)人駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及應(yīng)用落地的企業(yè)，專(zhuān)為城市場(chǎng)景打造智慧物流解決方案。目前，九識(shí)無(wú)人車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全脫人的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，推出標(biāo)準(zhǔn)版、冷鏈版等系列產(chǎn)品，為20+品牌客戶(hù)提供低成本、高效率的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)。
百度智行：車(chē)路協(xié)同賦能低速無(wú)人車(chē)
百度智能網(wǎng)聯(lián)資深架構(gòu)師 肖驍
核心內(nèi)容：由于單車(chē)智能自動(dòng)駕駛還存在諸多長(zhǎng)尾陷阱，經(jīng)濟(jì)性與產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)巨大，且信息安全、產(chǎn)業(yè)鏈安全問(wèn)題突出，車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多可能。當(dāng)前，低速無(wú)人駕駛還處于發(fā)展初期，大多數(shù)無(wú)人車(chē)安全隱患高、作業(yè)效率低。百度擁有成熟的車(chē)路協(xié)同解決方案AirDrive，能幫助企業(yè)解決弱人工智能問(wèn)題，彌補(bǔ)單車(chē)智能的感知盲點(diǎn)和群體協(xié)同，有效加速低速自動(dòng)駕駛落地。
除了精彩的主題演講，本次大會(huì)還有創(chuàng)新產(chǎn)品路演，毫末智行、九識(shí)智能、易咖智車(chē)等都攜最新無(wú)人車(chē)產(chǎn)品亮相同期開(kāi)展的上海快遞物流展。
作為行業(yè)首家聚焦低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域的組織機(jī)構(gòu)，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟見(jiàn)證了無(wú)人配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)“0”到“1”里程碑式突破，并開(kāi)始從“1”到“10”，再到“100”的不斷進(jìn)階。但我們要清楚，技術(shù)必須適用于商業(yè)需要，當(dāng)前無(wú)人配送整體還處于市場(chǎng)探索初期，規(guī)模應(yīng)用還需要自動(dòng)駕駛企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、終端用戶(hù)等協(xié)同發(fā)展，這也是聯(lián)盟重視生態(tài)場(chǎng)景建設(shè)的關(guān)鍵所在。
8月16日，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在深圳舉辦“2023第三屆中國(guó)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”，打造城市服務(wù)專(zhuān)場(chǎng)、港口與礦區(qū)專(zhuān)場(chǎng)，為行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)交流和產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái)。歡迎大家報(bào)名參會(huì)。
