獲新創建獨家戰略融資，斯年智駕無人車隊規模已超200臺

時間：2023-08-01

來源：低速無人駕駛編輯部

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導語：綜合法律法規、道路環境來看，港口、物流園區、場間短駁這類中低速、封閉或半封閉場景更容易實現L4級無人駕駛的商業化落地。斯年智駕將其定義為場景物流，幫助完成從A點到B點的限定場景的無人化運輸。

近日，斯年智駕宣布獲得新創建集團有限公司（下稱“新創建集團”）的戰略融資，本輪融資主要用于斯年智駕拓展場景物流和國際業務。

專注場景物流，3年獲6輪、數億元融資
斯年智駕成立于2020年4月，在行業算是一家初創企業。但公司技術實力過硬，團隊成員多為國內外知名院校畢業生，是業內名副其實的“高材生”團隊。另外，團隊擁有10年以上自動駕駛行業的研發經驗，尤其在物流重卡領域是國內第一批從業者，在自動駕駛軟硬件系統搭建和商業化運營方面有豐富經驗。CEO何貝在百度任職期間，曾參與過百度第一輛無人駕駛車輛的研發工作。團隊“新”而不“新”，是斯年智駕最大的特點之一。
面對偌大的自動駕駛藍海市場，斯年智駕首先選擇港口作為切入點。據悉，斯年智駕的創始團隊成員此前在港口自動駕駛領域有一定的實踐經驗，是這一領域的最早一批創業者，較為熟悉港區作業環境、港口特殊交通作業規則，加上在無人駕駛關鍵技術上的豐富經驗，公司很快確定了戰略部署和發展目標。
何貝表示，物流運輸可細分為露天礦、井工礦、海港、江港、河港、陸港、物流園區、場間短駁、干線等多個應用場景，港口只是其中之一。綜合法律法規、道路環境來看，港口、物流園區、場間短駁這類中低速、封閉或半封閉場景更容易實現L4級無人駕駛的商業化落地。斯年智駕將其定義為場景物流，幫助完成從A點到B點的限定場景的無人化運輸。
作為此次獨家戰略投資方，新創建集團也希望借助斯年智駕的技術優勢，提升集團物流項目的智能化、無人化水平。新創建集團在中國香港及內地投資、管理多個物流項目，包括位于葵涌的亞洲貨柜物流中心，七個處于蘇州、成都及武漢中西部物流樞紐的優質物流地產物業，以及通過合營公司中鐵聯集公司在內地發展大型鐵路集裝箱中心站網絡。
據新戰略低速無人駕駛全媒體了解，算上新創建集團本次的資金加持，斯年智駕自成立以來已完成6輪融資，累計融資總額達數億元。而這一次官宣融資，距離上一次僅2月余時間，斯年智駕在資本寒冬下依然非常受投資者青睞。

入局即破局，無人運輸車隊規模超200臺
何貝2年前接受新戰略低速無人駕駛全媒體采訪時，特別提到，港口內運輸只是公司無人駕駛業務的起點，旨在奠定批量化和系統化的基礎。而斯年智駕如今加速拓展的散貨集散地、物流園區和場間短駁，是公司完成大規模數據和場景的積累并形成閉環的關鍵。
據了解，產品化方面，斯年智駕已率先實現港口的無人化落地，實現混行無人場景規模化生產。從現實意義來講，其已經完成技術展示期和市場驗證期。特別是2022年，斯年智駕接連與宿遷、廈門、太倉、珠海4個港口合作，提供近百輛無人運輸車輛的產品與運營服務，進入產品規模化復制期。
商業化方面，斯年智駕也在向更多應用場景滲透。特別是7月初，斯年智駕與達興物流合作，開啟了122臺前裝量產智能重卡訂單首批交付。目前，斯年智駕的無人運輸車隊規模已超200臺，落地7個港口，3個散貨集散地，2個物流園區及若干個場間短駁，是業內率先實現場景物流落地自動駕駛企業。

何貝表示，新創建集團的戰略投資體現了斯年智駕在場景物流的獨特價值，目前場景物流無人化正值規模化落地前期，接下來，對于斯年智駕來說，一定是穩中求進、小步快跑的階段。

多元模式盈利，拓展全球業務布局

斯年智駕聚焦場景物流提供全生命周期的自動駕駛貨運服務，銷售自動駕駛車輛、傳感器、無人駕駛套件等產品，此為前市場。中市場是向客戶交付整個自動駕駛運輸服務，包含車隊運營、維護、保險、自動駕駛長期作業等。而后市場是衍生出來的服務，包括調度系統、數字孿生系統、車輛管控系統等等。
何貝介紹，自動駕駛方案+運營只是一個比較經典的營收方式，也是斯年智駕的核心產品之一。而無人駕駛的軟硬件套件交付給客戶后，公司會根據實際應用情況和客戶需要，進行定期升級、優化，必要時提供人員培訓，確保自動駕駛貨運物流的高效暢通。
何貝表示，斯年智駕目前的營收和商務模式是多元的，不僅直接提供車輛銷售、租賃以及軟件付費等模式，通過生態合作，還可協助用戶搭建網絡、做服務器、做TOS，甚至做一些垂直運輸的無人化設備。
目前，斯年智駕基于自身積累，能夠穩定、高效完成無人運輸解決方案的場景外延賦能。以鐵路港為例，斯年智駕進入集裝箱多式聯運的一環，無需大規模場地改造與專屬隔離，即可快速投產實現混行無人運輸作業。集裝箱多式聯運融入無人運輸，可充分發揮鐵路在長途運輸中的優勢與無人運輸車輛在短途運輸的靈活性，將時間、能耗、人力等成本控制到最小。使用集裝箱的運輸形式將貨物損壞降至最低，大幅提升換裝效率。
何貝表示，在重載物流運輸市場，只有真正實現L4級無人駕駛的自動駕駛車輛，才能切實為客戶帶來增效的收益。這也是限定場景能最快實現無人駕駛商業化落地的原因之一。
斯年智駕方面透露，公司已與新創建集團約定，共同合作尋求發展國際業務的機會。新創建集團將依托自身在大灣區和東南亞地區的背景和資源優勢為斯年智駕提供支持，加速斯年智駕國際化戰略落地。
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