融資財報
#01 圖森未來第三季度營收為“0”
11月9日，圖森未來發(fā)布未經(jīng)審計的第三季度簡明綜合經(jīng)營報表。財報顯示，公司今年第三季度未產(chǎn)生營收。今年前三季度，僅第一季度收入21.5萬美元，第二季度收入9.2萬美元。（推薦閱讀：全球8大自動駕駛上市企業(yè)第三季度財報一覽）
#02 易控智駕完成4.5億元股權(quán)融資
礦山智能駕駛運輸解決方案提供商易控智駕宣布，公司相繼完成近4億元股權(quán)融資，由興富資本領(lǐng)投、申萬創(chuàng)新投以及老股東辰韜資本、興杭國投等多家機構(gòu)跟投。據(jù)悉，今年以來易控智駕融資合計已完成近4.5億元。
#03 SiLC Technologies獲2500萬美元融資
SiLC Technologies是一家專注于光子傳感器和4D成像應(yīng)用的硅光子學(xué)技術(shù)研發(fā)商。近日，該公司獲得2500萬美元的新一輪股權(quán)融資，投資方包括Alter Venture Partners，Dell Technologies Capital，羅姆半導(dǎo)體等。
#04 Aeva第三季度凈虧損3323.8萬美元
11月14日，激光雷達(dá)企業(yè)Aeva公布今年第三季度未經(jīng)審計的綜合財務(wù)報表。數(shù)據(jù)顯示，Aeva第三季度收入81萬美元，較2022年同期減少41%。總支出3378.1萬美元，其中研發(fā)支出2378.7萬美元，第三季度公司凈虧損3323.8萬美元。
落地應(yīng)用
#05 毫末小魔駝累計完成配送訂單超23萬單
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w了解，毫末智行末端物流自動配送車“小魔駝”已累計為北京順義、亦莊以及上海等地完成配送訂單超過23萬單。今年雙十一期間（11月1日-11日）的配送量更是突破6500單！
據(jù)悉，毫末小魔駝已在商超配送等場景實現(xiàn)人機優(yōu)勢互補，通過機器人擅長的地方替代人力，人力擅長的地方人機交互，實現(xiàn)全局效率更高、成本更低。毫末智行有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年第四季度小魔駝將在商超履約配送場景實現(xiàn)盈利。
#06 路凱智行首臺礦山無人運輸機器人投運
近日，路凱智行首臺通用運輸場景露天礦用無人運輸機器人Alpha 90在國家能源集團國神哈密煤電公司大南湖二礦研發(fā)成功并投入生產(chǎn)運營，代替礦用重卡駕駛員完成高風(fēng)險、高強度工作，可實現(xiàn)露天礦山長距離、重載大坡道上坡、復(fù)雜場景重載運輸。
該機器人使用設(shè)備艙取代了傳統(tǒng)的駕駛艙，將所有硬件統(tǒng)一集成，取消駕駛員相關(guān)操控。針對采場顛簸、揚塵大的作業(yè)特點，優(yōu)化傳感器設(shè)備，構(gòu)建了全新的運維邏輯和人機交互機制，實現(xiàn)調(diào)試模式、遙控模式、無人駕駛模式按需切換，并可通過APP實現(xiàn)部分功能的遠(yuǎn)程操控。
#07 圖達(dá)通車載激光雷達(dá)交付超20萬臺
日前，激光雷達(dá)供應(yīng)商圖達(dá)通宣布，其車載激光雷達(dá)已交付超20萬臺。據(jù)悉，公司聚焦產(chǎn)品正向開發(fā)，目前已實現(xiàn)車周完整感知硬件產(chǎn)品組合及自研軟件平臺的軟硬件全面覆蓋，與圖森未來、摯途科技、易控智駕、DeepWay、千掛科技等自動駕駛卡車企業(yè)，曹操出行等Robotaxi企業(yè)以及智慧城市、智慧高速、智慧軌交、智慧航運、智慧港口等應(yīng)用領(lǐng)域客戶有著廣泛的合作。
#08 西部（重慶）科學(xué)城發(fā)放14張自動駕駛測試牌照
11月13日，西部（重慶）科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照發(fā)放儀式在科學(xué)谷舉行。本次獲得牌照的14輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括13輛自動駕駛巴士和1輛自動駕駛環(huán)衛(wèi)車。它們分別來自兩家主體，一家為重慶輕舟智航科技有限公司，另一家為西部車網(wǎng)、重慶恒通客車有限公司與行深碼上到（重慶）智能科技有限公司組成的聯(lián)合主體。
#09 睿行智車全新3000㎡試制工廠正式啟用
近期，低速無人車智能底盤整體解決方案供應(yīng)商復(fù)睿智行，在南京市江寧區(qū)打造的3000㎡試制工廠正式啟用。據(jù)悉，睿行智車提供包括車規(guī)級、全線控化的核心零部件，多場景電驅(qū)動系統(tǒng)方案，底盤輕量化、高性能解決方案。在江蘇鹽城還擁有超8000㎡的量產(chǎn)工廠，公司旨在運用豐富的十年造車經(jīng)驗，降低低速智能車造車門檻。
