在中國，西井無人駕駛產(chǎn)品先后落地天津港北疆港區(qū)C段碼頭、廈門港海潤碼頭、內(nèi)蒙古策克口岸、中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭等；在海外Q-Truck已先后商業(yè)落地和記港口泰國林查班港、中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比哈利法港、英國菲力斯杜港、墨西哥韋拉克魯斯港等地。
今年6月，西井科技與和記港口菲力斯杜港Felixstowe正式簽署新增100輛新能源智能無人駕駛卡車Q-Truck的協(xié)議，雙方將在菲力斯杜港Felixstowe打造迄今為止最大規(guī)模的“無駕駛室”新能源無人駕駛商用車隊(duì)，并部署綠色智能能源換電服務(wù)，繼續(xù)深化無人駕駛技術(shù)在全球集裝箱港口的商業(yè)應(yīng)用以及價(jià)值探索。這也是今年以來行業(yè)公開報(bào)道的最大規(guī)模港口無人集卡新增簽約項(xiàng)目。
據(jù)了解，該項(xiàng)目采用的Q-Truck是西井科技正向自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛品牌Qomolo®旗下的全球首款全時(shí)無人駕駛新能源商用車。即便在氣候惡劣、路況復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，Q-Truck亦能精準(zhǔn)無誤、安全有序、7x24小時(shí)不停歇地為人類完成運(yùn)輸任務(wù)。10月下旬，首批12輛Q-Truck已順利抵達(dá)菲力斯杜港，第二批Q-Truck也將抵達(dá)。
近年來，西井科技旗下Qomolo不斷創(chuàng)新，推出多類型新能源智能化商用車，除了Q-Truck，產(chǎn)品還包括E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Chassis 無人駕駛重載水平運(yùn)輸車、Q-Tractor新能源無人駕駛牽引車等，以適配全球客戶不同場景需求。
另外，西井科技基于大模型打造了集裝箱物流新型智能機(jī)器人專家TerminalGPT，這些產(chǎn)品都是西井科技Ainergy（以“智”促“能”）戰(zhàn)略的重要載體。
12月15日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在觀瀾湖高爾夫球會(huì)東莞國際會(huì)議中心舉辦的“2023低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上，西井科技副總裁兼全球發(fā)展負(fù)責(zé)人孫馳將帶來《從海港出發(fā)，西井科技Ainergy全場景落地進(jìn)行時(shí)》主題演講，敬請(qǐng)期待！
孫馳：畢業(yè)于北京大學(xué)光華管理學(xué)院與美國西北大學(xué)凱洛格（Kellogg）管理學(xué)院EMBA，獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)多個(gè)學(xué)位。曾在多家對(duì)沖基金、創(chuàng)投基金工作多年，有多年的戰(zhàn)略規(guī)劃、海外市場拓展及產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)任西井科技副總裁兼公司全球發(fā)展負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)公司全球業(yè)務(wù)洞察與發(fā)展與咨詢業(yè)務(wù)。
“2023低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”以“明道優(yōu)術(shù) 合眾踐行”為主題。所謂物有本末，事有始終，知所先后，須明行業(yè)生存之道、發(fā)展之道、合作之道，善戰(zhàn)者謀其勢(shì)，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，獨(dú)自發(fā)展則不成林，合眾之力方成氣候，低速無人駕駛行業(yè)需要在發(fā)展中謀求創(chuàng)新與突破，則需要合眾之力。
大會(huì)同期還將舉辦低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事大會(huì)，并有“低速無人駕駛+移動(dòng)機(jī)器人”雙聯(lián)盟近70家企業(yè)精品展示，期待行業(yè)同仁蒞臨交流！
