無人車智能底座創新技術詳解 | 湖大艾盛將出席2023低速無人駕駛年會

時間:2023-12-05

來源:低速無人駕駛編輯部

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導語:湖大艾盛業務范圍覆蓋整車開發全流程。

 自動駕駛執行層一般通過接收感知系統的數據,以及決策系統的決策信號,進而執行加速、剎車、轉向等在內的行車決策。線控底盤即自動駕駛執行系統的主要組成部分,包括線控制動、線控轉向、線控換擋以及線控油門四大系統。

湖南湖大艾盛汽車技術開發有限公司(下稱“湖大艾盛”)成立于2007年,是依托于湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室的產學研企業,業務范圍覆蓋整車開發全流程,包括:造型、總布置、車身與內外飾結構設計、底盤結構設計與性能仿真、電器原理設計與電器集成、整車安全、NVH仿真與測試、剛強度仿真、疲勞仿真、熱管理、CFD、SE工程、重量管理等整車開發服務相關業務。

公司擁有1200多工程師,與上汽集團、東風汽車、廣汽集團、長安汽車、北汽集團、海馬汽車、獵豹汽車等國內主流車企建立良好的合作關系;開發100多款車型,目前累計銷售超過3000萬輛。

湖大艾盛MARS事業部致力于開發自主可控的無人線控底盤總成和關鍵線控零部件。獲批“長沙市智能汽車產業生態火炬企業”稱號和線控制動系統關鍵技術研究與產業化“揭榜掛帥”攻關項目;獲批湖南省科技廳線控底盤工程技術研究中心、入選湖南省五個100重點建設工程。

MARS事業部目前共有150人,其中博士3人,碩士10余人。專注于無人線控底盤和關鍵零部件的研發,涉及線控零件、底盤、控制等多個領域,具備從底盤、結構、到控制器的研發與設計能力。目前產品已覆蓋大中小、重載全尺寸,廣泛用于工業場景智能底座、無人售賣、無人物流、無人環衛、無人配送、智慧機場等場景。

另外,作為低速無人駕駛產業聯盟聯合發起單位,湖大艾盛已牽頭制定《低速無人車移動底盤通用技術條件》團體標準,起草制定《低速無人駕駛清掃車安全規范》團體標準,為行業標準化體系建設貢獻了積極力量。

12月15日,低速無人駕駛產業聯盟在觀瀾湖高爾夫球會東莞國際會議中心舉辦的“2023低速無人駕駛行業發展年會”上,AISN MARS首席技術總監曹文亮博士將帶來《全尺寸、全載荷、全場景應用的智能底座》主題演講,敬請期待!

曹文亮博士:湖南大學博士,任AISN MARS的CTO,負責并從事公司MARS產品及智能駕駛功能開發,參與廣西省電動智能底盤、自動駕駛重大專項項目,擔任長沙市“揭榜掛帥”線控制動技術負責人等,目前以第一作者發表SCI論文5篇。

13湖大艾盛

“2023低速無人駕駛行業發展年會”以“明道優術 合眾踐行”為主題。所謂物有本末,事有始終,知所先后,須明行業生存之道、發展之道、合作之道,善戰者謀其勢,凡事預則立,不預則廢,獨自發展則不成林,合眾之力方成氣候,低速無人駕駛行業需要在發展中謀求創新與突破,則需要合眾之力。

大會同期還將舉辦低速無人駕駛產業聯盟理事大會,并有“低速無人駕駛+移動機器人”雙聯盟近70家企業精品展示,期待行業同仁蒞臨交流!

雙年會-精品展示
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