得益于國家政策的大力支持，各行各業加速智能化、智慧化轉型升級，今年以來，低速無人駕駛在環衛、配送、港口、礦區等熱門賽道加速發展，進入新階段、開啟新征程。
目前看來，無人駕駛的規模商用是大勢所趨，但也還存在一些難點和挑戰需要克服。為推動行業發展，加快技術和產品落地應用，由低速無人駕駛產業聯盟主辦，南陵縣人民政府協辦的”2023（第三屆）低速無人駕駛行業發展年會”將于12月15日在廣東東莞舉行。
本屆大會專門設立了2場年度焦點圓桌討論，邀請代表企業高管、政府有關部門領導對話，共同探討行業規模化商用的破局之路。
聚焦智慧城市服務，低速無人駕駛的發展與未來
近年來，國家大力推動智慧城市發展，明確將提高城市管理水平納入“十三五規劃”要點。目前，工信部已先后發布兩批雙智城市試點名單，先試先行打造多個示范應用項目。
智慧城市建設帶動了無人環衛、無人配送、無人巡邏/巡檢等需求的增長，這些場景也是行業看好的或將最快實現規模應用的熱門賽道。
大會上午場圓桌討論上，深圳市城管局環衛處副處長馬振東、盈峰環境首席技術官張斌、酷哇科技供應鏈總監&產品總監王洪亮、福龍馬城服機器人聯合CEO張梓棟、海神機器人創始人&董事長于明坤以及低速無人駕駛產業聯盟秘書長、新戰略低速無人駕駛產業研究所所長李進科，將重點圍繞“城市場景中低速無人駕駛創新應用與規模化；2024年度行業發展預測；實現供應鏈自主可控與成本可控”系列話題交流探討。
強化中國智造，自動駕駛企業如何出海“圈粉”
商用無疑是自動駕駛產業發展的最終目的。但在行業發展初期，如何快速跑通商業模式，實現自我造血，考驗著各家的技術水平和管理經驗。
另外，隨著領先企業取得創新發展，拓展海外市場也成為企業拓展業務規模的選擇途徑之一。面對政策差異、國際形勢、文化差異等可能帶來的限制，企業如何實現真正意義上的出海，還有很多問題待突破。
大會下午場圓桌討論上，朗譽總經理楊國安、西井科技副總裁兼公司全球發展負責人孫馳、國唐汽車副總經理兼研究院院長黃福良、超級飛駝聯合創始人莊子駿、PIX Moving COO曹雨騰以及低速無人駕駛產業聯盟秘書長、新戰略低速無人駕駛產業研究所所長李進科，將重點圍繞“拼項目、比技術，企業如何快速跑通商業閉環；企業如何加快實現“自我造血”；走向海外，‘中國方案’全球化落地的關鍵”系列問題，建言獻策。
“2023低速無人駕駛行業發展年會”以“明道優術 合眾踐行”為主題。所謂物有本末，事有始終，知所先后，須明行業生存之道、發展之道、合作之道，善戰者謀其勢，凡事預則立，不預則廢，獨自發展則不成林，合眾之力方成氣候，低速無人駕駛行業需要在發展中謀求創新與突破，則需要合眾之力。
大會同期還將舉辦低速無人駕駛產業聯盟理事大會，并有“低速無人駕駛+移動機器人”雙聯盟近70家企業精品展示，期待行業同仁蒞臨交流！
