2025年伊始，上海仙途智能科技有限公司與中建五局城市運營有限公司組成聯合體中標“2025-2027年度黃山高新區道路清掃保潔服務采購項目”，該項目明確要求投入一定數量的無人環衛車參與清掃作業。這不僅是中建五局城市管理運營有限公司2025年首標環衛服務項目，也標志著仙途智能的無人駕駛環衛技術得到了大型央企的再度認可。
從2017年仙途智能誕生，組建中國最早一批Robotaxi車隊，到完成Robotruck卡車級別無人駕駛技術躍遷，再到聚焦于環衛領域實現無人駕駛技術的商業化落地，仙途智能一路“迭代升級”，構建出全棧自研無人駕駛技術體系，豎立起自身商業護城河。
如今，仙途智能已然打通技術、產品、場景商業化閉環，不僅成為中國在海外完成環衛場景商業化落地最多的自動駕駛企業，在國內市場也不斷刷新了上路許可數量、產品交付速度、項目覆蓋范圍等多項紀錄，在自動駕駛商業落地快車道上持續領跑。
落地全球30+城市，獲50+上路許可
這幾年，仙途智能在商業化道路上已然取得了行業領先的成績。截至目前，仙途智能已成功在全球30+個城市成功實現了常態化的商業運營，場景涵蓋公開道路、產業園、公園、廣場、高架、隧道、港口、物流中心等。
其中，僅2024年，仙途智能就部署了超過177個項目，平均僅需3個工作日即可完成高精度地圖制作-現場部署-客戶驗收完整交付，這一速度相較業界平均水平實現了翻倍效率的提升。
事實上，仙途智能能如此迅速地大規模推進商業應用，關鍵點之一在于成功獲得了多地區政府的上路許可和緊跟政策。
“無人車的路權問題逐漸成為用戶最為關注的點。”在接受采訪時，仙途智能國內營銷總監劉國江坦言道，路權問題直接決定了無人車的落地與否，許多客戶雖有購買或租賃意愿，擔憂無人駕駛車輛上路合法性。
為應對這一情況，仙途智能積極與各地政府及智能網聯部門溝通，全力推動車路云一體化改造，獲取更多城市的裝備牌照，為無人車上路提供合法保障。截至目前，仙途智能在自動駕駛領域已累計獲得超過50張全球上路許可，包括全球首張自動駕駛清掃車道路測試牌照、全國首張無人駕駛環衛裝備公開道路許可、杭州市首張無人駕駛環衛裝備測試牌照，以及長沙首批功能型無人車上路行駛編碼。這些上路許可的獲得，也意味著仙途智能的產品和服務能夠在更多地區合法運營，極大地加速了市場準入和擴展速度。
除了積極拿“允許上路”的牌照，仙途智能緊跟政策。“當前國內無人環衛市場需求方還主要集中在市政環衛項目，因此還需要相關政策驅動和引導來推進環衛無人化。”如今仙途智能已在上海、北京、廣州、深圳、長沙、武漢等已獲取牌照或有政策支持的城市，以及受這些城市政策輻射的一、二線城市重點落地或布局。
比如在深圳，仙途智能的無人清掃車已在羅湖、南山、寶安等區域不同場景落地應用；在無錫，仙途智能的無人清掃車隊目前已部署數十臺，后續將逐步擴投至上百臺......
比如廣州市，據相關消息透露，廣州計劃至2026年將無人駕駛清掃設備的投用數提升至1000臺；而仙途智能已積極對接廣州當地政策，提前布局經銷渠道，為市場拓展做好了充分準備。
比如杭州，亦是仙途智能重點關注的城市，因其在政策支持方面的積極態勢，有望成為繼深圳、廣州之后重點發展無人環衛領域的城市之一。劉國江表示，目前杭州政策雖不如深圳成熟，但已鼓勵新招標環衛項目配備一定數量的無人駕駛環衛車輛，未來發展潛力巨大。
“當前，我國自動駕駛環衛行業仍處于政策驅動向市場驅動的過渡階段，行業發展還需依賴政策支持，雖然已有部分城市開放無人車路權，但從全國范圍來看，這些城市的體量占比較低。”劉國江表示，希望未來政府出臺更多政策，尤其鼓勵二三線城市參與，以推動無人環衛行業快速成長。
多元化布局，構建產業生態
隨著市場環衛服務的智能化、高效化要求日益提高，傳統環衛服務模式逐漸難以滿足市場需求。當下，掌握無人駕駛技術的企業和傳統環衛服務企業的“強強聯手”也成為一種趨勢。
無人駕駛技術企業具備先進的技術，能夠為環衛服務帶來智能化升級；傳統環衛服務企業則擁有豐富的行業經驗、完善的運營體系和廣泛的客戶資源。二者合作可以優勢互補，提供更優質、高效的環衛服務，滿足市場對智能化環衛的需求，從而在激烈的市場競爭中占據優勢。
仙途智能在具備單獨拿項目獨立運營服務環衛能力的同時，憑借自身在無人駕駛環衛領域的技術優勢和市場經驗，不僅與國內眾多行業伙伴攜手拿單，還與全球大型跨國公司建立了深度合作關系，共同推動無人駕駛技術的商業化應用，拓寬了市場路徑。
在國內，仙途智能已與北控城市服務集團、啟迪環境等大型集團建立了全面戰略合作伙伴關系。與北控城市服務集團的合作中，雙方規劃在未來5年內，攜手推動合作項目規模達到30億元，實現國內乃至海外市場無人駕駛技術的大規模商業化落地。同時，與啟迪環境的合作取得了顯著進展，雙方合作的智慧環衛項目已在咸寧、高郵、宜昌等地進入全面應用階段。
包括今年2月初，仙途智能與中建五局子公司聯合中標的安徽黃山高新區道路清掃保潔服務采購項目，“這一合作堪稱高科技企業與央國企強強聯合的典范。”對仙途智能來說，不僅意味著無人駕駛環衛技術得到了大型央企的認可，更為行業發展提供了新的合作范式。
在海外業務布局中，仙途智能與沙特阿吉蘭兄弟控股合作，為中東地區提供跨場景自動駕駛平臺產品，滿足當地無人駕駛環衛車需求，成功落地沙特利雅得商業化項目并獲客戶認可，進一步拓展了海外市場。
解決用戶痛點：技術和產品雙驅動
無人駕駛技術實現商業化落地的前提是產品和服務能真正解決用戶的痛點。
目前，仙途智能主要聚焦于市政環衛項目，作業區域主要是市政普通道路、街道，這類場景特點是：清潔面積區域廣，室外環境路人較多，路面垃圾清運量大，對清潔能力要求高。
此外也涉及園區、公園、醫院、廠區、保稅區等物業類項目，這類項目介于傳統物業和政府項目之間，體量偏大且偏室外，與仙途智能的產品定位相契合。
“這類用戶屬于價格敏感型客戶，他們更為關注產品的價格和一次性投入成本，以及項目能否實現全流程無人化，并希望能夠打造出行業標桿項目，從而快速復制推廣。”劉國江透露，同時這類用戶也是場景類型更為多元化的群體。
作為最早進入環衛賽道深耕的自動駕駛企業之一，仙途智能擁有成熟的產品矩陣和更具性價比、軟硬件一體化的整體解決方案和服務體系，輕松完美契合兩類用戶需求。
產品升級
仙途智能是行業少有覆蓋從設計、研發到生產制造，以及人員運營、充電網絡等基礎設施的公司，通過實現無人駕駛車前裝量產的技術躍遷，具備了自動駕駛快速并低成本復制的條件，仙途智能無人駕駛車真正做到了“省錢”、“真掃地”、“真無人”。
比如，作為仙途智能最具代表性的全棧自研無人駕駛清掃車，Autowise V3憑借成熟的產品性能，在全球30+城市實現商業化落地，成為目前市面上最廣泛應用在環衛領域的無人駕駛車輛。在性價比上，1臺Autowise V3就可以完成2-4臺人工清掃設備完成的作業量，使得綜合運營成本下降40%。
2024年初，仙途智能推出了業內首款一車多用無人環衛車Platforma-X。通過“1個底盤+3個上裝”的創新產品形態，實現了清掃、沖洗、垃圾轉運三種環衛車型的靈活變裝，并開創性地實現了全流程無人化、一體化自主作業，可自主完成啟動自檢、定時作業、傾倒垃圾、自動充電/加水等任務，可將環衛作業綜合使用成本降低近70%。
技術突破
在環衛場景中，無人車一直處于動態作業任務中，對L4級自動駕駛技術要求并不低。仙途智能自主研發的BEV多任務感知模塊，不僅覆蓋了常規交通流場景，還針對環衛場景中的垃圾檢測和低矮障礙物檢測進行了優化。這一技術模塊能夠同時提供3D檢測、語義分割、低矮障礙物檢測、垃圾檢測等多種感知任務，感知精度較傳統純視覺算法提升了32.6%以上，計算負擔也降低了30%以上。
此外，仙途智能在貼邊清掃的定位精度上實現了厘米級的突破，誤差控制在2厘米以內。這一技術突破為仙途智能的產品在復雜環境中的穩定運行提供了堅實保障。
在快速復制交付方面，依托多個大型項目的深厚累計和交付運營經驗，仙途智能在國內按區域劃分組建交付運營團隊，同時在海外重點區域布局，構建全球化服務體系。形成了一套高效交付流程，涵蓋從前期對接到后期維護的全生命周期管理，能夠快速響應客戶需求，解決復雜場景下的技術挑戰。
針對多元化落地場景，仙途智能不斷進化交付運營能力，以滿足客戶多樣化的交付需求。通過硬件測試、軟件優化和算法升級，確保無人駕駛車在極端天氣和特殊場景下的穩定運行，并提供7×24小時技術支持，保障項目順利實施。憑借健全的交付機制和快速響應能力，仙途智能在無人駕駛商業化落地速度上實現了行業領先。
仙途智慧，仙途力量
隨著人口老齡化加劇和勞動力短缺問題的凸顯，無人駕駛技術在環衛領域的應用不僅能成為解決環衛行業人力困境的有效途徑，還能通過技術落地，將環衛工人從高強度體力勞動和惡劣環境中解放出來。
這是仙途智能一以貫之踐行的目標，也與仙途智能“自動駕駛提供新質生產力”的愿景緊密相連。
“希望能有越來越多的全流程無人化環衛項目落地，構建起高效、智能且穩定的智慧環衛作業模式。”
這不僅是自動駕駛技術在環衛領域的終極追求，更是仙途智能品牌價值的重要體現，是公司矢志不渝的長期追求。未來，仙途智能將為此持續發力，不斷推動無人駕駛技術與環衛行業的深度融合，在智慧環衛的新一輪變革中迎來更加燦爛的前景。
