圖達(dá)通入列香港上市企業(yè)證監(jiān)備案;杭州智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試區(qū)域擴容至6910平方公里

時間:2025-03-17

來源:低速無人駕駛編輯部

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導(dǎo)語:圖達(dá)通入列香港上市企業(yè)證監(jiān)備案;濟南出臺功能性無人車路測管理辦法;長沙啟動“車路云一體化”先行區(qū);

熱點關(guān)注

01圖達(dá)通入列香港上市企業(yè)證監(jiān)備案

3月8日,中國證監(jiān)會更新了境內(nèi)企業(yè)境外發(fā)行證券和上市備案情況表,圖達(dá)通Seyond入列擬香港上市企業(yè)。

去年12月20日,SPAC公司TechStar發(fā)布公告,已與SeyondHoldings Ltd.(圖達(dá)通)達(dá)成業(yè)務(wù)合并協(xié)議,合并后圖達(dá)通將通過De-SPAC方式在港上市。2月12日,圖達(dá)通正式向港交所遞表,圖達(dá)通是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司,如若成功上市,將成為繼禾賽、速騰聚創(chuàng)后第三家上市的內(nèi)地激光雷達(dá)公司。

02濟南出臺功能性無人車路測管理辦法

近日,濟南市工業(yè)和信息化局會同市公安局、市城管局、市交通運輸局、市郵政管理局起草的《濟南市功能型無人車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法(試行)》正在征求意見。《辦法》提出,每輛車投保保額不低于300萬元。測試車輛須在車身張貼無人裝備標(biāo)識,懸掛無人車號牌編碼;應(yīng)在非機動車道內(nèi)順向行駛,最高車速不超15km/h。

《辦法》中所指“功能型無人車”,是指符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,采用無駕駛艙設(shè)計、具備自動行駛系統(tǒng)且行駛速度較低的專用輪式裝備(包括但不限于低速無人物流車、低速無人環(huán)衛(wèi)車、低速無人巡邏車、低速無人自動售賣車等)。

政策指引

03長沙啟動“車路云一體化”先行區(qū)

3月13日下午,長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)啟動儀式在湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園舉行,現(xiàn)場,岳麓高新區(qū)、湘江智能、中車智行、中車智馭等8家單位代表還共同啟動了智能電軌、微循環(huán)巴士、無人配送等六大場景共建,并為行深智能、新石器、仙途智能等四家企業(yè)發(fā)放了無人車編碼,涵蓋物流、環(huán)衛(wèi)、接駁等場景。

會上,相關(guān)負(fù)責(zé)人推介了《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理細(xì)則(試行)》。該細(xì)則將優(yōu)化企業(yè)開展高等級自動駕駛示范運營申請及審批流程,支持功能型無人車及全無人(遠(yuǎn)程駕駛)創(chuàng)新應(yīng)用等場景的落地。湘江新區(qū)還成立了工作專班機制,支持其他城市測試階段資質(zhì)的互認(rèn),將縮短企業(yè)開展高等級自動駕駛商業(yè)化運營近一半的測試時間。

現(xiàn)場還發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”先行區(qū)實施方案(2025-2027)》,計劃三年內(nèi)分階段完成岳麓高新區(qū)全域路口智能網(wǎng)聯(lián)化改造,將岳麓高新區(qū)打造成全國首個全域“車路云一體化”應(yīng)用場景示范標(biāo)桿。

04杭州智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試區(qū)擴至6910平方公里

近日,杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)域又一次擴容:富陽區(qū)全域1821平方公里、桐廬縣全域1825平方公里開放為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試應(yīng)用區(qū)域。至此,杭州市建成全國最大的自動駕駛測試“應(yīng)用田”,總面積達(dá)6910平方公里。

截至目前,杭州已發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應(yīng)用牌照331輛,智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛累計總里程達(dá)249.41萬公里。

融資財報

05礪群科技完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

近期,上海礪群科技有限公司宣布完成數(shù)千萬元人民幣Pre-A 輪融資,本輪投資方為奇瑞控股集團旗下瑞丞基金、上市公司凱眾股份及老股東亞盛資本。

礪群科技是一家智能底盤域控制器研發(fā)商,聚焦智能底盤域控制器領(lǐng)域,致力于解決傳統(tǒng)分布式底盤控制架構(gòu)的軟件融合難、算力分散、軟硬件高度耦合、功能重疊或牽制等痛點。

新品發(fā)布

06福龍馬智能清掃車“煥新出發(fā)”

近日,福龍馬換新發(fā)布CITIBOT FLMSD22C智能清掃設(shè)備,該車采用滑板底盤與四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),實現(xiàn)4.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑及斜向蟹行功能,搭載AI智腦系統(tǒng)支持毫米級環(huán)境感知決策,配備激光雷達(dá)、高清攝像頭及智能輔助駕駛系統(tǒng),可精準(zhǔn)貼邊行駛。

該設(shè)備采用寧德時代/弗迪高密度電池,支持6小時續(xù)航及AI動態(tài)功率調(diào)節(jié),噪音控制在70分貝以下,配備雙邊刷+3.5MPa高壓抑塵系統(tǒng)實現(xiàn)95%潔凈率。產(chǎn)品搭載轎車級智能座艙與SAAS云端管理平臺,支持線控底盤架構(gòu)及L4級自動駕駛擴展接口,具備全場景適配能力,通過模塊化設(shè)計預(yù)留5G/V2X升級空間,定位為城市清潔智能化解決方案。

落地應(yīng)用

07文遠(yuǎn)知行Robobus落地西班牙

3月11日,文遠(yuǎn)知行宣布與雷諾集團在巴塞羅那市中心開啟自動駕駛小巴(Robobus)試乘服務(wù),這是西班牙首個公開道路前裝量產(chǎn)自動駕駛試運營服務(wù)。

經(jīng)巴塞羅那市政廳與西班牙交通總局授權(quán)許可,本次試運營服務(wù)于3月10日至14日、每天11:00-17:00向公眾開放,運營環(huán)線超2公里,沿途設(shè)置4個上下車站點,途徑巴塞羅那巴特羅之家(Casa Batlló)和米拉之家(La Pedrera)等地標(biāo)性建筑。 

08中科智馳無人擺渡車落地合肥“科技城”

近期,中科智馳向中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院現(xiàn)代科技館正式交付2臺L4級全場景無人駕駛擺渡車。此次交付為合肥現(xiàn)代科技館打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗中心提供了支撐載體。

據(jù)了解,此次交付無人駕駛擺渡車“小白車”由中科智馳完全自主研發(fā),不僅服務(wù)于科技體驗,其模塊化設(shè)計還可快速適配園區(qū)接駁、景區(qū)導(dǎo)覽等多種場景。

09北京經(jīng)開區(qū)啟用無人車+機器狗上路巡邏

3月8日,在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的博大公園內(nèi),兩只灰白相間、身上貼有“巡邏宣防”字樣的“機器狗”與一旁的智慧巡邏車隊成為游客和市民們關(guān)注的焦點。它們是北京經(jīng)開區(qū)新一代智慧巡邏體系的成員。

 

據(jù)了解,北京經(jīng)開區(qū)此次推出的新一代智慧巡邏體系包含18輛L4級無人駕駛車輛、15輛有人巡邏車以及2只工業(yè)級智慧機器犬。其中無人巡邏車來自于新石器無人,早在2024年1月,北京市亦莊就實現(xiàn)了當(dāng)時全國首個L4級無人巡邏車隊常態(tài)化運營。

NEWS

戰(zhàn)略合作

10中科星晨與圖達(dá)通達(dá)成戰(zhàn)略合作

3月10日,中科星晨與Seyond圖達(dá)通正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦智能IGV(新一代智慧物流無人車)領(lǐng)域,通過技術(shù)協(xié)同與場景化創(chuàng)新,推動高性能激光雷達(dá)在工業(yè)物流場景中深度應(yīng)用,驅(qū)動功能型無人車全球化、規(guī)劃化應(yīng)用。

此次合作中,圖達(dá)通為其新一代IGV車型提供Robin W廣角激光雷達(dá)作為核心感知單元。該車型通過多傳感器融合方案,實現(xiàn)了在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下的360°無盲區(qū)感知與厘米級動態(tài)定位,顯著提升IGV在密集倉儲、人車混行等場景中的避障效率和路徑規(guī)劃能力,實現(xiàn)高效岸橋協(xié)同作業(yè)。

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